swap 306 hdi@2l2 136

mat33620

bonjour je voudrais des conseil pour faire un swap 2l2 hdi sur ma 306 hdi...

-je recupere tout les faisceau?
-je peut y laisser la boite du 90?
-pas de modif niveau fixation moteur ?
-il me faut les clef,nieman et ?

Ancien membre · Invité

oubli pas de mettre une balise à ton titre

Comme dit, les 2.2 hdi sont presque toute multiplexé..les rares sont ceux de 406 mais ils ont dejà des 400 000km ou plus et sont rincés.

Donc soit tu en trouves un à refaire, soit un swap comme Wiki, soit tu passes au multiplexage (tu seras le premier à reussir

)

mat33620

c'est quoi le multiplexage? du moment que j'ai tout le faisceau je vois pas ou je serai bloque?

Ancien membre · Invité

et comme demandé LA BALISE!!! c est comme les regles ont les respectent

Si tu connais pas le multiplexage, oubli direct ton idée

mat33620

c'est quoi la balise comment on fait? si le mutiplexage je sais ce que sais

Ancien membre · Invité

ben on lit le reglement que tu as accepté

c est un truc [aide] [conseil] [xxx] que l on met devant son titre

ben si tu comprends le multiplexage, tu comprends qu il te faut tout à installer:
faisceau moteur
BSI
faisceau habitacle multiplexe
pompe injection multiplexe
compteur
clim.....

autant oublier

ou prendre que le haut moteur du 2.2hdi comme wiki

mat33620

Le mieux c'est un moteur de 406 alors

mat33620

Je l'ai vu sa voiture à wiki elle marcher pas gaver....

damiano

au lieu de s'embêter a faire un 2.2 hdi .

tu prends un hdi 90cv tu fous la culasse du 16s tu recale bien la distrib puis une vrai gestion sur mesure ca devrait bien tourné .

mais moi je ne commence pas a partir dans ces délires . aucune confiance sur de long trajet genre plus de 700km d'affilé .

mat33620

Ta rien qui change ? Et qui me fait la gestion^^

uptak

De toute façon dans tous les swap tu rencontreras des difficultés, imprévus etc....
Donc si ca t’embête de faire une moindre gestion à 500€ et que tu veux juste poser un plus gros moteur dans ta 306 sans quasiment faire aucune modif, ca sera dur

damiano

nicopug

Je prendrais plutôt le 2.2l Hdi biturbo en 175cv de base avec sa boite ML.
Avec des cardans sur mesures et une gestion programmable sybele spécial mazout (ils font ça depuis qqs années)

--> http://www.skynam.com/category.php?id_category=18

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

Ancien membre · Invité

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Raison: marre de demander de mettre une balise.