[Help] Hdi xs vibration train avant

Gumlin

Bonsoir ! Voilà je fais appel à vous pour mon petit problème de vibrations.

Voilà, lors des ralentissements, lorsque je lache brusquement l'accelerateur, ou freinage à vitesse supérieur à 50 Km/H, j'ai des vibrations dans le train avant. Les freins ne sont pas neuf. Mais sont très loin d'etre usés. Je doute fort que ce soit un disque voilé. En effet, j'ai des vibrations jusque dans le chassis, et pas vraiment dans le volant. Donc je ne peux pas dire si c'est venue d'un coup, ou progressivement.
Je me demande donc d'ou ca vient ...
C'est une 306 hdi xs, avec 355 000 km, et vraiment à part ce problème, elle tourne comme une horloge, et aucun choc/pet

à vos clavier !

Ancien membre · Invité

pour moi, ca vient soit de:
-tes triangles
-et/ou de tes silentblocs (anticouple, support batterie...)

fabueno

Gumlin

Je pensais a une rotule de direction ayant du jeu ?

En roulant cette aprem, j'ai remarqué et le copilote aussi, que ca venait du demi train avant gauche

fabueno

les mieux c'est mettre la voiture sur chandelle et de voir directements les rotule, les SB de moteur, triangle, barre stab...

se qui est bizard c'est que sa vibre quand je lache la pédale d'accélérateur.
tu n'action rien donc je vois pas trop se qui vien vibrer.

Gumlin

frein moteur ? je sais pas ..

fabueno

quand tu utilise le frein moteur c'est le moteur qui fait ralentir (je t'apprend rien)
mais si un SB moteur est fatigué alors sa peut faire un accoup car le moteur va bouger dans le compartiment. mais il va pas vibrer.

je n'éxclu pas les SB moteur ou des triangle. mais pour moi sa ne vien pas de la.

Ancien membre · Invité

fabueno

fabueno

Gumlin

Hello everybody !

Ca matin, CG faite, passage a carreco pour les plaques. Le mecano super sympas, je lui parle de mon problème. D'office il la passe sur le pont, et là, oui jeu important dans le demi train avant gauche: selon lui, rotule axiale morte.
il controle le demi train av gauche, jeu mineur. Selon lui, biellette de bar stab morte.

Le gars super sympas toujours, prend la ref des pièces. Je recupere le devis, paye mes plaques+pose(28 euros).

De retour dans ma caisse, je me penche sur le devis

343 euros, ttc+geo.

Ca pique ..

Ancien membre · Invité

Gumlin

Le para il me la font pour 16 euros.

C'est louche ce devis

fabueno

rotule axiale? c'est celle du triangle ou de la suspenssion?

Gumlin

Traingle il me semble. Je repasse la voiture sur le pont cette semaine au garage d'un pote. Pour que je vois ca de moi meme...

fabueno

okok
le para il est vraiment utile? il n'y a pas de réglage possible sur le triangle donc si il était bon avant il reviendra bon.
j'ai changé mes deux triangle et le para est nikel. peu être un coup de chance

Ancien membre · Invité

FLO0908

Sa fait un moment, pour info la rotule axiale, c'est celle qui est prise dans la crémaillère et la rotule de direction (celle ou on agit pour le para).