[Avis] Comportement du chassis 306 BV6

math44

Bonjour a tous, j'aimerai avoir des avis ou peut etre des solutions sur mon problème...

Avant j'avais une 206 S16 avec un chassis monté en bilstein B4 + ressort H&R -40mm et je n'avais pas ce problème de comportement ...

La je reviens d'une petite balade avec ma 306 qui est monté en bilstein B6 (spécial nurburgring) + ressort apex en moins ??? ( il ete deja sur la voiture et donc je ne sais pas si c'est des -30mm ou -40mm ou ... )

Mon probleme et pourtant je ne pensé pas l'avoir sachant que j'ai prit la gamme au dessus de ce que j'avais sur ma 206, dans les virages un peut sec ou serrés j'ai l'impression que la 306 ce leve, je ne sais pas comment dit elle fais un peu bateau mais bien sur beaucoup beaucoup moins que a l'origine mais je ne comprend pas avec des B6 sa ne devrai pas me faire sa quand meme, mes pneus jouent peut etre dessus ? merci de m'aider ou de me donner vos avis.

Ancien membre · Invité

oula c est bizarre ton souci

je comprend pas comment on peut avoir un effet bateau avec des amortos rigides qui font lever une roue

en tout cas, du B4 c est de la daube

Bastoone

pneu dégonflé ou amorto mort

math44

le b4 comme tu dis de la merde ben sur ma 206 il ete plus efficace que du B6 sur ma 306, les amorto sont neuf ils ont meme pas 3 semaine et sinon les ressorts sont vieux aucune idée de leur âge ... sinon les pneus c'est de la grosse merde je pense je suis a 2,5 bar a l'avant et l'arriere mais a l'avant on dirrait limite que le pneu est degonflé

Ancien membre · Invité

@math: le prend pas mal mais pour 306 c est ni plus ni moins que de l origine du B4

apres, possible que les pneus donnent un effet de tangage

nicopug

ressorts de merdasse + pneus pourraves

Il y a pas de miracles, même avec de bons amortos Ninja

math44

si ce n'est que les ressort et les pneus je suis rassuré apres comme dit "tno306" l'effet tangage c'est pas génial avec des B6

en ressort et en pneus vous me conseiller quoi ? (ps: les ressorts je ne veux pas de -30mm c'est trop haut pour moi

) et les pneus on ma dit d'origine c'est 195/55/15 mais la sur ma voiture le mec a monté du 50 il ma dit que c'etait mieux

RaceRR

dans ce cas met des bon combiné fileté

nicopug

RaceRR

vue qu'il veut etre plus bas que -30.... pour avoir un truc correct c'est combiné direct car les autres ressorts qui rabaissent d'avantage pour moi c'est que du look.

math44

sa m'ennuie quand meme de prendre des combinés sachant que je vien d'acheter le kit B6 il y a 3semaine meme pas et sinon que pensé vous des toyo t1r en 195/50/15 et en ressort on ma parler des cobra sport en -50mm

nicopug

Vas plutôt chez Viarouge et commandes des ressorts sur mesures pour ton utilisation Ninja

RaceRR

la meme ^^

Ancien membre · Invité

avec les potos

Dess

les ressort hr pour moi sont quand même bien après j'ai jamais tester du eibach

math44

le h&r c'est du -40mm pas assez a mon gout lil

niccoraptor

prend des cf raceland, ça ne va pas te ruiner et tu pourras la rabaisser à ton gout.

tu as l'air d'aimer la tenue de route améliorée..ben saches que voiture trop rabaissée ne fait pas forcément bon ménage avec tenue de route.

faut faire la différence entre style kéké et sportivité.

enfin, je te dis ça pour t'aiguiller dans tes choix qui ont l'air d'osciller entre tuning jepetemesparechocsdanslestrottoirsetdosdane et prépa chassis....

nicopug

ça m'a pas l'air faux...

math44

ya une certaine limite je suis d'accord avec toi mais apres chacun ces gouts et surtout plus bas n'est par forcement mieu ben sa depend j'ai fait l'espirance avec ma 206 j'etais en -30mm eibach et apres j'etais passer en -40mm de chez H&R et bien c'etait encore mieux ya moin de rouli ..

Mais je ne veux pas non plus faire des étincelles par terre quoi MDR

RaceRR

si tu roules sur un billard oui ma fois, apres ca se jouera sur la tenue en "G" lateral de tes pneumatiques