Différence vilebrequin dw10td / dw10ated

[Max82]

Salut à tous ^^

Une petite question me titille l'esprit, j'ai vu que les vilo des dw10td (nos chères 306hdi) et des dw10ated (même moteur mais avec intercooler et monté sur 406hdi entre autres) sont différents :

http://www.mie.uth.gr/ekp_yliko/Peugeot-MoteurDw10(2,0LHdi).pdf
(Copiez le lien complet dans votre navigateur)

Es-ce que quelqu'un connait la différence? Es-ce qu'il y a une véritable augmentation de fiabilité due au 20ch de plus?

Je sais c'est une question à la c** mais ça me tracasse !

Merci !!!

[Max82]

doublon

[RHY]

la doc dit que le vilebrequin du dw10td provient du 1.7TD(xud7te) et le vilebrequin du dw10ated est issu du 1.9TD(xud9te)

Ils disent que le vilo du DW10ATED ou 1.9 TD est en acier galeté.

[Ancien membre]

ca c est fait

apres, je ne suis pas persuadé que cela donne 20cv de plus. ca vient de l echangeur, de la pression turbo et de la carto.

le fait que le vilo soit celui de 1.9TD doit mieux resister à la friction

pourtant, les gars qui font de la prepa moteur ne change pas cette piece

[Max82]

Oui oui j'avais pas dit que le vilo augmente la puissance ! C'est justement la question que je me suis posé question fiabilité en cas de "prépa" (comme tu as dit: pression turbal / carto / échangeur) mais vous venez de m'apporter la réponse, à savoir c'est surement plus solide mais ça sert quasiment à rien

[RHY]