[HELP] tube afrique 306 s16 bv5 joint collecteur RESOLUT

j2cc

Salut voila je suis embeté mon probleme et que j"ai monté un tube afrique omp pour 306 bv5 sur mon collecteur origine et le soucie et que le joint tréssé du collecteur et trop gros et j'en ai acheté un a norauto un neuf plus petit mais trop large ou je peut trouvé un joint tressé pour tube afrique car j'en trouve passss

Help car ces urgent et je peut pas roulé comme cela et sinon faut que je remonte mon catalyseur

Nanaki

Tu as mesuré les diamètres interieurs du tube afrique et du cata pour voir si c'était bien le bon modèle ?

j2cc

le modéle et le bon pour 306 s16 bv5 je le commandé chez gt2i par telephone avec mon code moteur sauf que il monte parfaitement sans joint

le joint et trop large et la jonction entre les deux et impossible le joint tressé depasse entre le collecteur et le tube a moin qui faut serré comme un fou pour tassé le joint.

Nanaki

Non non il ne faut jamais serrer comme un fou les échappements !!

Tu aurai une photo de ce que ca donne ?
Tu es bien sur que ca ne fait pas pareil avec le catalyseur ?

j2cc

je vais en faire une la.

en faite sur le catalyseur origine le joint tressé rentre parfaitement dans sont emplacement.
dans le tube le joint rentre le diametre et bon ect mais le soucie vien de la courbe de l'interieur du tube \_/ plus incurvé donc sa bute sur le catalyseur et le joint depasse entre les deux de 1 cm je vais faire les photos

j2cc

Les photos
catalyseur avec joint

tube avec joint

collecteur avec tube sans joint

collecteur avec tube et joint mal enfoncé

ces bien le bon et l interieur et bien 7 cm sur les deux

Alors la hauteur et plus courte sur le tube donc le joint depasse plus
que faire monté avec le joint qui depasse ou pate a joint echappement

j2cc

la distence plus grande sur le catalyseur en sortie 8.4sur catalyseur et 8 sur tube que faire

trucker80

j'ai deja eu le tour avec un tube de chez GT2i sur mon ex ACAV, c'etait pas le bon tube... a mon avis tu dois avoir le meme souci

j2cc

Le tube est le bon la références correspond bien

damiano

au niveau du morceau en fonte il parle ... tu peux le renvoyé ..

RaceRR

moi j'ai eu pareil avec ma ligne, un coup de disque a meuler sur l'ext du joint et affaire réglée

trucker80

j2cc

La réference et parfaite le tube aussi mais le joint trop long comme dit
Racerr je vais meuler l 'ext du joint car j'ai appelé omp directement et mon certifié que le tube ce monte bien sur la acav avec collecteur origine.

Pour terminer est-ce normal que le tube afrique produise une petite fumée cela viendrait-il d'une produit passé sur le tube à l'usinage ou la peinture du tube.

bosco

tu n'as plus de catalyseur donc forcément plus de filtration des particules issues de la combustion.
Donc peut-être des résidus qui brûlent et sont expulsés à ce moment là. en général les peintures bougent pas (puis sur les lignes classiques en rallye on a pas de peinture donc je peux pas trop te dire).

j2cc

Je me suis mal exprimé ces pas en sortie de ligne que sa fume mais le tube en lui même degage une légère fumé comme si un residue ou la peinture qui le recouvre brule

bosco

C'est différent, mais là en effet c'est possible oui.

damiano

trucker80

j2cc

Non non comme je disais j'ai appelé omp directement la reference et la bonne sur le tube il y a ecrit 306 16s bv5 -98 il y sert une modification sur le joint a faire comme il m'ont dit il suffit de coupé 9mm au joint origine du collecteur et sa marche plus de soucie

Gt2i = 0 (oublié il connaise que les bv6 comme chez oreca ;(

OMP directement = +1 le gars a tous de suite compris lui :)))))))

Diabolo1

Slt,

Ou ça va, ou ça va pas, hop retour à l'envoyeur.
S'il faut meuler le joint, alors pourquoi ce joint n'est-il pas livré avec le tube afrique ?
Et pour info, le tube afrique pour le 2L 8S n'est pas compatible avec le 2L 16S ACAV, les courbures ne sont pas les mêmes.
Achète un tube chez Aluform comme conseillé par Trucker80.

Cdlt,
Diabolo1