[QUESTION-AVIS] Brembo 4 pistons de 406 3L V6

[Patoch]

J'ai acheté il y a déjà pas mal de temps des étriers BREMBO de 406 V6.

Je me suis enfin décidé à les monter

Mais avant j'ai 2-3 questions !!


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CONCERNANT LES ETRIERS:
- C'est bien du "plug and play" (je veux juste confirmer) ?


CONCERNANT LES DISQUES:
- J'ai des disques normaux, mais je me dis qu'il serait mieux (logique) d'en mettre des perforés/rainurés. Vous en pensez quoi ?

- Est-ce réelement utile en utilisation "normale" donc sur route ?

- Et que me conseillez-vous comme disques en perforé/rainuré ?


CONCERNANT LES PLAQUETTES:
- Il y en a qui sont plutôt adaptés pour disques ventilés et d'autres pour les disques normaux, non ??

- Vous me conseillez lesquelles dans les 2 cas ??
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Merci d'avance pour vos éventuelles réponses

[Dam'S 83]

tu as des disque ventiler donc tu met des plaquette pour disque ventile ^^

tu orais du poser la question avant jte lorai poser au rasso ^^

[nicopug]

Tu n'as pas spécialement besoin de monter des plaquettes spécifiques si tu passes en disques rainurés/percés

C'est sûr que des plaquettes EBC Red Stuff "céramique" ce serait pas mal par contre
(mais elles se montent aussi très bien avec des disques non rainurés/percés)

D'ailleur, les disques percés... c'est pas spécialement tip top. les trous peuvent générer des craquements dans le disques de freins

La meilleure solution pour une utilisation à majorité routière ce sont les disques rainurés/pointés ou seulement rainurés

Par contre... avant de vouloir monter pour 300 euros de disques et plaquettes rainurés/percés, monte déjà ce que tu as et test. Pour une utilisation routière avec un moteur d'origine ça suffit déjà bien

[Dam'S 83]

il a besoin de calle ou pas pour monter sa ?

[nicopug]

[Dam'S 83]

savoir si c'est plug and play en faite pour le montage ^^

[nicopug]

Les étriers de 406 coupée avec disques en 288 de xantia V6/2.1l Td12 se montent plug and play sur les pivots de 306

[luc56]

pour utilisation routière les freins d'origine de la bv6 en bon état sont amplement suffisant , et ne couine pas a chaque freinage

[nicopug]

[luc56]

je ne pense pas que patoch exploite a fond sa bv6 vu le taff qu'il a fais dessus , et de plus qu'il en a déjà fais les frais avec sa première bv6

[Dam'S 83]

alors patoch mas dit que c'etait toi qui lui avait vendu nico ^^

disque de xantia v6 en 288

etrier de 406 ^^

p&p ?

[nicopug]

[Dam'S 83]

oki c'est good pour lui alors ^^ thanks nico

[nicopug]

avant

http://img830.imageshack.us/img830/8635/img0218d.jpg

http://img843.imageshack.us/img843/5709/img0221sn.jpg

pendant

http://img686.imageshack.us/img686/6053/img0222bo.jpg

aprés

http://img830.imageshack.us/img830/2475/img0223s.jpg

http://img841.imageshack.us/img841/5914/img0225w.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/7807/img0226r.jpg










Je les ai démonté tel quel de ma T16 avant de monter les étriers 6 pistons HiSpec avec disques en
325mm juste rainurés

[Dam'S 83]

je vois ^^ par contre il a besoin de changer le mc ou pas ?

[nicopug]

Bah non, sur une Bv6, il a déjà un Maitre cylindre en 23

[Dam'S 83]

merci des infos :)

[Patoch]

[Patoch]

nicopug --> tu penses que des cales de 16mm suffisent pour pas que l'es étriers frottent contre les Atlantis ??

[nicopug]

Oh bah ça...

Je ne saurais dire
J'ne sais plus par coeur les chiffres des différents ET ni ce qu'il faut avec telle jante
J'ai une paire de cales à toutes les tailles en stock

Sinon, je crois que pour les monter avec des cyclones il fallait des calles de 20mm