[avis] usure inégale disques/plaquettes

[l'artiste]

je viens de remplacer mes freins a l'avant, rien qu'a regarder l'état des disques ça me fesait flippé

c'est la premiére fois que j'ai ce genre de probléme, les disques et les plaquettes avaient environ 50 000 km (bendix)

mes étriers ne sont pas grippés il coulissent librement et le piston n'a pas de point dure

ça me l'a fait sur les deux cotés, uniquement sur la partie intérieur des disques

c'est du a quoi?

[Pierrox]

Arf c'est pas beau .

Je pourrais pas t'aider , sorry

[Nanaki]

Mauvaise qualité de disques et/ou plaquettes si ca n'a fait que 50 000km... La c'est les plaquettes qui ont bouffé le disque et non l'inverse

L'usure plus prononcé a l'interieur est normale vu le type de l'étrier (flottant monopiston), mais en général ca reste relativement faible voir presque invisible avec une bonne qualité de disques/plaquettes


Est ce que l'un des deux voir les 2 proviennent de sites discount (oscaro, mister auto) et étaient dans les prix les plus bas ?

[l'artiste]

oui j'avais tous acheté sur oscaro, disques et plaquettes de marque bendix, je me rapelle plus du prix je voulais prendre cette marque la

j'ai souvent monté du bendix et j'ai jamais eu de probléme

avant j'acheté mes piéces chez AD (smag), pour oscaro ça doit étre pareil, méme qualité, non?

mes étriers étaient plein de boue, je pense que ça a pas arranger la chose, par chez moi l'hiver les routes se transforment en chemins boueux

j'espére ne plus avoir se probléme avec les nouveaux, j'ai pris du trw

[Nanaki]

Je sais pas, mais pour les pièces comme les plaquettes bas de gamme oscaro, c'est un peu la loterie et ce genre de pb ne me surprend pas

[Bounty59112]

Tu avais des bruits/vibrations au freinage ?

En disque et plaquettes, j'ai toujours pris Ferrodo, jamais de soucis !

[l'artiste]

non pas de bruits ni de vibrations, par contre elle tiré a gauche sur les gros freinages

en plus j'avais un etrier de grippé a l'arriére tous les 8000 km je changé les plaquettes

[Bounty59112]

[l'artiste]

j'en ai mis un autre, avec l'ancien au bout de 100km je ne pouvais plus toucher la jante elle était hyper chaude

c'est dangereux mes conneries
je suis blasé mes freins étaient neufs, j'ai du tout racheter et tous refaire avant/arriére

[ludoxs59]

J'ai eu le même tour mais à l’arrière l’étrier était grippé, j'avais sortir a fond le piston dégraisser avec du wd40 et remis un peu de graisse, sa a durer quelques jours. Donc j'ai finit par changer d’étrier bah après c’était nickel