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manueg
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 30 Jan 2009 Messages: 2715 Localisation: lorraine (57)
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voila donc j'ai mes disques a changer devant sur mon 1.4L de 1996 et je suis tombé sur des beaux disques percés rainuré et ventilés
le hic
j'aimerai bien savoir si sa peut se monter sur mes etrier d'origine (disque de 11mm actuellement) car les disques que je convoitent font 20 mm d'epaisseur
si c'est le cas, alors quels etriers prendre?
je suis perdu
j'vais acheter a l'epoque ces disque brembo de 11mm avec plaquettes neuve (disque pleins et non ventilé) et franchement j'ai etait deçu
ma 306 ne freine pas et j'aimerai bien qu'elle freine enfin
budget maxi 200 euro
la voiture est vieille alors je veux plus mettre des sommes enormes dedant
(j'ai mis 200 euro il y a 2 semaines entre les roulement arriere, les tambours complet et le liquide de freins et j'ai encore un intermediaire a acheter) _________________ HI-FI MOBILE, IASCA,EMMA,NOPAL...rien de mieux !!!
alpine 9812,kit éclaté DLS R6A, HP DLS en 16 sur plage arrière,caisse complétement insonorisé, ampli Audison LRX 4.5, ampli Audison LRX 1.1K, et deux subs Boston G5 |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18821 Localisation: 59
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quel diam d'origine ? enfaite tu as monté d'origine sur ta caisse des disques plein ...
tu veux passé en ventilé ... si c'est bien ca et tu as du 266mm il faut prendres des étriers de 306 HDI ou XSI ou S16 155cv ou 1.8l 16s
diam 266 ep 22 _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
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jean-pierre 69
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 29 Mai 2011 Messages: 2112 Localisation: Rhone-alpes
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monte un mc plus gros 22.2 ou 23.8 et des etriers avec pour du 266mm. si tu veux j'ai l'ensemble pour bien moins de 200€  |
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manueg
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 30 Jan 2009 Messages: 2715 Localisation: lorraine (57)
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damiano a écrit: | quel diam d'origine ? enfaite tu as monté d'origine sur ta caisse des disques plein ...
tu veux passé en ventilé ... si c'est bien ca et tu as du 266mm il faut prendres des étriers de 306 HDI ou XSI ou S16 155cv ou 1.8l 16s
diam 266 ep 22 |
je suis en 247X10 a l'origine, j'ai juste investi dans du brembo sans voir de difference
j'aimerai passé en ventilé oui _________________ HI-FI MOBILE, IASCA,EMMA,NOPAL...rien de mieux !!!
alpine 9812,kit éclaté DLS R6A, HP DLS en 16 sur plage arrière,caisse complétement insonorisé, ampli Audison LRX 4.5, ampli Audison LRX 1.1K, et deux subs Boston G5 |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18821 Localisation: 59
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manueg
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 30 Jan 2009 Messages: 2715 Localisation: lorraine (57)
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on me propose un maitre cylindre de s16 en 22.2 +
etriers pour disques 266mm qui viennent de s16 également. avec disques plaquettes quasi neuf pour 100€ fdp compris
est se que sa pose probleme si c'est un equipement prevu pour une 306 avec ABS et que moi je n'es pas d'ABS? _________________ HI-FI MOBILE, IASCA,EMMA,NOPAL...rien de mieux !!!
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