démontage d'un démarreur

[beaugrand]

Bonjour a tous,

J'ai une 306 open essence de 1996 première main qui commence à devenir une vraie mamie !
Il y a deux ans la culasse m'a laché, je l'ai changée mais cela n'a pas suffit, j'ai alors changé le bloc moteur il y a quelques mois. Depuis elle roulait assez bien mais avec le temps maussade cet hiver (normandie oblige !) le démarreur est dans un sale état.
Une connaissance en a trouvé un dans une casse et me l'a changé mais le nouveau démarreur n'est pas mieux que l'ancien, les charbons se collent très régulièrement.
J'en ai un peu marre de faire les choses à moitié et comme je ne m'y connais pas en mécanique je viens demander de l'aide.
J'aimerais démonter moi -même le démarreur pour en racheter un neuf et le remonter. Est ce que quelqu'un saurais m'expliquer avec quelques photos ?
Merci d'avance aux bonnes volontés qui voudront bien m'aider

[Ludo_67]

Bonjour à toi ! N'oublie pas de passer par la présentation =)

Pour ton demarreur il n'y a pas vraiment besoin de reportage photo spécial !
- Tu débranche ta borne négative de la batterie ;
- Tu démonte le plus permanant (diam 13) et le fil d'exitation (diam 8 ) ;
- Et tu défait les 2 ou 3 vis du démarreur

Et après il sort =)
Bonne journée =)

[bosco]

Salut,

pour info, les charbons ça se change, et ça coute 20 euros

[beaugrand]

Oui j'avais lu qu'on pouvait les changer mais il me semble que ce n'est pas une réparation à long terme
En plus, je me retrouve dans le même problème, je ne sais pas démonter le démarreur ...

[beaugrand]

Ludo, merci pour ces conseil, je vais tenter de faire ce que tu me conseilles, ne t'attends pas à une réponse dans la semaine car j'ai des partiels à préparer mais je vais tenter avec mon frère ce que tu dis.

Merci beaucoup.
:good:

[bosco]

Pourquoi pas une réparation à long terme ? Qu'on me le prouve par A + B et preuves à l'appui. Charbons neufs + graissage et c'est reparti jusqu'à usure des charbons, ou casse nette.