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306XU10
Moderateur
Genre: Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 25 Aoû 2011 Messages: 7211 Localisation: Daily: 306 break/loisir:106 swap
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anthrax
Nouveau
Genre: Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 23 Nov 2011 Messages: 86 Localisation: Madagascar
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Bonjour à tous les insideurs.
J'ai un peu parcouru le forum, en rapport à ce thème, et j'ai trouvé un topic sur les pièces rares, ainsi que sur les pièces critiques. Ce topic serait plus ou moins un complément de ceux-ci.
Si le thème a déjà été abordé, excusez-moi, je n'ai pas bien cherché . Je poste également dans cette section, je ne sais pas si je suis au bon endroit. Dans tous les cas, les modos sauront quoi faire
Donc, voilà : voulant réparer la petite (notamment ce f*.*Chu connecteur de porte), mais aussi alléché par l'installation de petits "gadgets" (mais qui font tellement classe, soit dit en passant ), j'éprouve quelques difficultés à trouver des pièces. Les plus récentes de nos voitures ayant quand même 18 ans, certaines pièces deviennent de plus en plus rare, et de plus en plus chères .
J'ai échangé avec quelques membres, qui ont généreusement partagé leurs tuyaux (et j'avoue qu'il y a des trucs que je n'imaginais pas), qui pourraient intéressé plus d'un, notamment ceux qui comme moi, ne sont pas de grands bricoleurs, mais veulent se lancer dans la réparation/restauration/embellissement de leur voiture.
Bref. Je voudrai donc lancer ce topic, et vous solliciter, chers insideurs, pour faire une petite liste des pièces de nos chères 306 qui se montent entre les différentes phases bien sûr, mais surtout celles identiques ou compatibles que l'on peut trouver sur d'autres modèles PSA, mais aussi chez d'autres constructeurs si cela peut se faire.
Pour la partie mécanique, j'avoue avoir très peu de connaissance, et en plus c'est assez compliqué (risque de casse, sécurité, normes, ...), donc je ne m'avancerai pas trop la-dessus. Le topic est ouvert à ceux qui sont calés la-dessus.
Par contre, pour les parties intérieur, carrosserie, et tout le reste, je pense que l'on peut se lancer.
J'ouvre le bal, avec, en passant, un petit clin d'oeil à tous ceux qui y ont déjà partagé leur connaissance / expérience ); confirmez, ajoutez ou corrigez, le but est d'avoir le plus de précisions possibles :
- connecteur de portière non moulés : les dernières phases, xsara, xsara picasso, mais encore ? 806 aussi peut-être (à confirmer par les experts) - pLug & play
- lève-vitre avant: 206
- gicleurs de lave glace à 3 jets : c3, 307, 407
- rétro intérieur électrochrome: tous les modèles PSA qui en sont équipés (à confirmer par les experts)
- portières : d'après ce que j'ai lu, peut se monter sur toutes les phases, mais baguettes, panneau de portière et lève vitre/réglage rétro à revoir si l'on veut retrouver l'aspect de l'origine.
- pompe lave-glace : tous les modèles PSA de la même génération (non?)
- moteur d'essuie glace arrière : 106
- pare-soleil éclairé : 406, mais d'après ce que j'ai pu lire, un poil un peu large large.
- moteur de rétro extérieur : tout PSA (de la même génération non ?) mais aussi identique chez le losage ?
- plafonnier arrière, pour avoir le joli petit cadre qui entoure le bloc : 306 bas de gamme (prendre celui de l'avant), 406, xsara, 806
- pare-boue ARG : xsara
Voilà, mes connaissances s'arrêtent ici.
J'espère, grâce à vos contributions, que ce topic s'enrichira et sera plus précis (du genre telle pièce est le même, donc niveau visuel, c'est ok, ou telle autre est plug & play sans aucune modif à faire, ...)
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anthrax
Nouveau
Genre: Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 23 Nov 2011 Messages: 86 Localisation: Madagascar
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Micka52
Amateur
Genre: Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 26 Juin 2018 Messages: 297 Localisation: Vaucluse 84
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Je pense que niveau vitrage, ça doit être compatible, sauf peut-être pour le pare-brise. Ma Ph2 a une zone noire autour du capteur de pluie alors que ma Ph1 n'a pas de zone noire.
Pour les portières, sur ma Ph2 break, j'ai une porte ARD de Ph1, ça se monte sans soucis. Il faut juste récupérer la fixation métallique rivetée pour monter le panneau de porte. Les vitrages et joints des vitres sont identiques. |
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anthrax
Nouveau
Genre: Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 23 Nov 2011 Messages: 86 Localisation: Madagascar
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Micka 52, merci de ta contribution .
Effectivement, il y a une zone noire au niveau du capteur de pluie, j'ai lu quelque part que c'était une zone athermique (à confirmer pour l'identification et sa signification exacte).
Bien noté pour les vitrages, les portières et leurs joints.
Bonne journée |
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anthrax
Nouveau
Genre: Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 23 Nov 2011 Messages: 86 Localisation: Madagascar
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sebingrid
Moderateur
Genre: Statut: Absent Age: 1357 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40927 Localisation: I.D.F
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Fusion des deux sujets _________________ |
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anthrax
Nouveau
Genre: Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 23 Nov 2011 Messages: 86 Localisation: Madagascar
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D'accord,
Désolé pour le doublon |
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sebingrid
Moderateur
Genre: Statut: Absent Age: 1357 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40927 Localisation: I.D.F
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no soucis _________________ |
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anthrax
Nouveau
Genre: Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 23 Nov 2011 Messages: 86 Localisation: Madagascar
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Cher modo [mode relou ON]
Une chitite contribution au post ?
Merci d'avance |
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sebingrid
Moderateur
Genre: Statut: Absent Age: 1357 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40927 Localisation: I.D.F
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Pare-soleil de 106 Griffe adaptable sur nos 306 _________________ |
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anthrax
Nouveau
Genre: Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 23 Nov 2011 Messages: 86 Localisation: Madagascar
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