Courroi 306 1l9 TD

jojodu01

Bonjour,
Je me demande quand fair ma courroi de distribution sur ma 306 1l9 td de 97.
Elle a été faite a 153 000 km et elle en a aujourd'hui 230 000..

De plus j'ai eu un petit accrochage il y a deux semaine j'ai du changer par choc av, calandre, radiateur, ventilo et une durite. Quand la voiture chauffre il n'y a qu'un seul ventilo qui se déclanche.. est-ce normale ? le deuxieme se déclache t-il a plus haute températuer ? Le premier ventilo se dédclache a 90°.

Mercii

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

a la base sur XUD7,XU7T et XUD9 la distribution est a faire vers les 80000 km.

Je te conseil de faire ta distribution maintenant et au moins tu seras tranquille,n'oublies pas le remplacement de la poulie damper si elle est craquelé.

vianney77

pour le ventilo il me semble que le 2ème fonctionne avec la clim

à confirmer

jojodu01

Merci, je ferais faire la couroi sans tarder.

Et pour le ventilo je ne pence pas que c'est pour la clim car je n'est pas la clim dans la voiture.
Je l'ai acheter en casse ainsi que le radiateur et il mon vendu un radiateur de HDI avec clim et le ventilo aussi. J'ai échanger les fils éléctrique de mon ventilo casser avec le nouveau car les branchement n'allais pas. Je ne sais pas si sa peut venir de sa.

dromadaire

sur la rta, ils parlent de 2 vitesses, mais pas d'un ventilateur qui s'enclenche à une vitesse et et le 2eme à une autre température!, quand je change le liquide et que je fais tourner, il me semble les voir tourner tous les deux!
peut être déjà voir en le branchant en direct si le 2eme ventilo tourne ou si il est hs!

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

miniabou

Sur ma TD phase 1, lorsqu'il y a déclanchement des ventilos, les 2 tournent en même temps, à la même vitesses

Que ce soit en petite ou en grande (arrivé qu'une seule fois la grande vitesses, l'été dernier, quand ma pompe à eau a fuit)

jojodu01

D'accord sa doit etre le moteur du ventilo qui doit etre mort je l'ai prix en casse je l'ai démonté moi meme donc il l'on pas tester.. jvai tester quand meme en débranchant la sonde pour vérifier avant de tout démonter pour le changer.

jojodu01

Ou se trouve le connecteur de la sonde ? J'ai débrancher le conecteur qui est brancher du radiateur au ventilo rien se passe, j'ai trouver deux sonde ( une avec 2 cos et l'autre avec 1 cos) débrancher shunter mais rien se passe. Sur la 306 xs de mon pote quand il débranche sa sonde les deux ventilo se mette en route et le voyat stop s'allume au TDB.

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

jojodu01

d'accord je comprend un peu mieu maintenant.
Désoler je m'y connais pas trop j'apprend sur le tas. Qunad je shunt cette sonde j'entend un petit clic..
Et oui je pence que c'est celle du radiateur il y a 3 cos et c'est la seul qui fesais un petit bruit. Mais les ventilo se déclanche pas. pourtant quand elle chauffre un peux il y a que le ventilo gauche qui se délchance sachant que j'ai u un petit choc avant droit et avant ce choc tout fonctionnais

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

jojodu01

Moi je pensais a celle la au début :

http://imageshack.us/photo/my-images/88/sam0655f.jpg/

Mais celle du radiateur c'est celle la :

http://imageshack.us/photo/my-images/256/sam0657j.jpg/

bonneym

Salut, la prise que tu dois shunter est bien la seconde, tu shunte les bornes 1-2 puis 1-3 pour que les ventilos se déclenchent, tu dois entendre un clac au centre de la calandre (les relais), bien sur il faut mettre le contact...

Par contre je ne sais pas quelle est la borne 1 donc faut tester...

la premiere photo correspond à la sonde du TDB et au temoin d'eau dans le gasoil je crois...

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

bonneym

Sur le DHY sans clim la fiche bleue sur le radiateur ne sert qu'a déclencher les ventilos, si équipée de la clim c'est une fiche marron sur le porte filtre

Vu que mes ventilos ne fonctionnent plus non plus je suis en train de me renseigner

jojodu01

bonneym

Il y a un relais vert pour chaque ventilo donc si tu n'en a qu'un, ben un seul fonctionnera...

je te joins un schéma des ventilos si ça peut t'aider on ne sait jamais

http://dl.dropbox.com/u/19923295/schema_ventilos.jpg

On y voit les 3 relais K12-I K12-II et K12-III et les 2 moteurs M1 et M2 sur la partie droite

EDIT : pour la nomenclature

30 + permanent
15 + après contact
31 Masse

jojodu01

C'est bizar avant mon accident mon ventilo marchai avec 1 relai vert =/ A moin qu'il n'y en avais déja qu'un qui marchait..
Le shémas je ne comprend pas grand chose

bonneym

Ben le schéma dit en gros que chaque ventilateur est commandé par un relais ! donc si tu n'en as qu'un seul qui fonctionne ben c'est normal !