[AIDE] Comment changer les bougie de prechauffage 306Dturbo

eminemation

Voila j'ai fait une recherche mais j'ai rien trouver est ce que quelqun pourrai maider svp

djremus

Pas très dur , mais pas très pratique non plus!

Tu vas en acheter pour commencer!
Ensuite tu nettoyes ton moteur avec du gégrippant ou un peu d'essence ou autre autout de tes bougies afin que il n'y ait pas de crasse qui rentre lors du chagement. Puis tu dévises les cordons électriques tu les retires pour que ca ne te gène pas. Tu dévise bougie par bougie et remplace par bougie pour pas que ca reste trop à l'air pas obligatoire mais pas forcément bète! et tu remplaces les 4! la plus dure est derrière la pompe à mazout ya quasiment pas d'accès c'est la cagagne mais bon avec une petit clef plate des fois on peut faire des trucs fabuleux... pour les resserrer pas besoin de le faire comme une brute y'a pas besoin d'un couple montrueux, seres assez fermement à deux doigts. Voila si vraiment tu galères trop j'essaierai de te faire des photos.

eminemation

merci de ton aide mais est ce que tu pourai mettre des photo car je c meme pas ou sont les bougie sur ste voiture

green

t'as oublié de lui dire de demonté l'echangeur air/air du turbo
et de faire gaffe a la durite qui pars vers le cache culbuteur , elle se casse
comme du verre

vala

eminemation

oula tu me fait peur faut tout demonter ?

L.KIMCAID

SAlut

Deja tu est sur que tu as besoin de les changer ????

Et ensuite, tu peut changer les 3 accessible et laisser la derniere impossible a enlever, ça marchera quand meme.

eminemation

bein voila mon affaire en fait je vous explique :

-demarreur changer
-batterie recharger

donc je voit plus que les bougie

comme moi g une saxo vts(essence) ce n est pas du tout pareil que ce gros machin de moteur de 306 (elle est belle quand meme la 306 couleur S16)

eminemation

voila je vous met une photo du moteur dturbo pour que vous puissiez me dire ou sont les bougie

http://membres.lycos.fr/lutherconnection/moteur/DSCN1628.jpg

merci de mentourer ou elle se trouve car je pense les avoir apercu ce midi en reparant le faisceau de ma portiere(rien a voir avec les bougies)

berni

Alors

Deja j'aurais ete toi avant de changer le demarreur et la batterie j'aurais commencer par les bougies de chauffe mais bon trop tard.

Sinon sur ta photo ca va etre dur car les bougies sont pile en dessous de l'echangeur air/air donc impossible a voir avec ta photo.
J'ai essayer a peu pres de te les situer sur mon moteur mais j'ai que cette photo et on les voit pas vraiment

Mais de toute facon tu ne peux pas trop les louper dans le secteur. Armes toi de patience et de quelques outils tres utiles comme cle plate, moi j'aime bien le long tournevis aimante articule aussi. Il y en a 2 simples, une chiante et une autre

mais moi j'y arrive sans demonter l'echangeur...faut juste etre patient.

JP

En démontant l'échangeur c'est quand même un peu plus simple surtout qu'il ne tient que par 6 ou 7 vis...

eminemation

merci de toute vos reponse grace a vous je v pouvoir changer c foutu bougie de ****** maintenant je v pouvoir demarrer sans la pousser, car reveiller mon petit frere a 7h du mat pour pouser sa la fou mal quand meme merci

sinon est ce dur de demonter le radiateur du turbo ke lon voit au dessus ??? pas de riske de casser kelkechose car c la voiture a ma copine

JP

eminemation

je v essayer sans enlever ce machin en plus ya d guepe morte dedans lool

bzzzzzz bzzzzzzz

eminemation

comment jai galerer pour les enlever enfin jen ai fait 2 loool ,
2/4 c deja pas mal le reste pour plus tard

sinon c vraiment la merde en plus jai pas le bon matos et cette foutu bougie n° 2 et 4 trop la misere la 2 c'est que jai pas la bonne clef et la 4 ya pas de place il me faut une ralonge aimanter car les boulon il aime tomber

sinon a part sa c'etait plutot sympa

ps: les bougie elles sont noir de chez noir normale que je demarrer pas

djremus

Franchement faudrait mieux toutes les changer d'un coup qd même. Moi fainéant comme tout g réussi sans démonter l'échangeur avec une petite clef plate de 8 il me semble. Je m'en suis sorti mais ca impose que le type qui les a fait avant ne les ai pas serré comme un tarré. Normalement ya pas besoin de serrer très fort. Pour celle qui est profonde tu prends un clef à cliquets avec une rallonge c assez accessible qd meme, du moins sur la mienne. Car je n'ai pas la même pompe moi c une lucas autant c elle qui te bloque.Bonne continuation

fisch_man

qu'elles soient noire ne change rien , qud tu les alimente ca devient rouge vif , donc calamine ou non ca chauffe t'inquete

sinon je les trouve pas excessivement dur sur TD a changer ...

eminemation

moi jai des clef pourri et des bougie serrer a mort

bref pour linstant je la laisse comme sa et des que jai les bon outil je change les autre .

ps: meme les boulon de 8 ils etaient dur a demonter