[Help] Fiche débranché XU10J4RS

[Matthieu76]

Bonjour

Je suis l'heureux acquéreur d'une s16 BV6 pack premium de 1999 (depuis 3 jours...).
Elle a actuellement 142000 km.

En regardant le moteur en détail, je viens de m’apercevoir qu'une fiche est débrancher au niveau du boitier papillon. Le problème c'est que je ne voit absolument pas où elle devrait se rebrancher.



Il s'agit d'une fiche à deux pôles. Les autres fiches sur le boitier pap sont correctement branchés (Temp adm, pression adm, TPS, ...)

Des avis ???

Merci

[trucker80]

j'ai la meme prise qui n'est pas branchée, le frangin( sur ZX 16V 167 )l'a aussi de debranchée ...

et ca marche tres bien comme ca

[Matthieu76]

Oui c'est sur que ça marche très bien comme ça.

Je me demandais juste ce que cela pouvait être.
Ce serait relativement étrange de la part des ingés PSA de prévoir une fiche qui ne sert à rien...

[RHY]

[niccoraptor]

J'ai la meme fiche de débranchée aussi mais elle ne se branche nulle part de ce que j'ai vu.

[RaceRR]

exact sur le faisceau il y a bien un connecteur inexploité

[yannis25]

[Matthieu76]

OK, merci pour vos réponse.

Juste que ça me paressait bizare. Et comme j'ai quelques soucis de ralenti et de démarrage. Je pensait que cela pouvait être lié.

Je démonte et nettoie le boitier pap. Si j'ai toujours le problème je fait un post.

Tchao

[yannis25]

Ok tiens-nous au courant pour tes problèmes

[RaceRR]

ta nettoyer le moteur pas a pas aussi?

[Matthieu76]

Pas encore non. Je le ferai au passage. Je vais faire un nettoyage complet du boitier pap.

L'ancien proprio a changé pas-à-pas, lambda et les trois sondes de température d'eau.
Dans le doute je vais changer la sonde de température d'air à l'adm (en commande).

[yannis25]

Vérifie aussi tes durites si t'as pas une prise d'air