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Auteur |
Message |
dethomaso
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 52 Inscrit le: 22 Sep 2011 Messages: 133 Localisation: Oise et l'Ile de france
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Salut à tous,
Petit à petit, j'arrive à réparer ma 306. J'en suis au finition, c'est bon signe..
Je pense avoir résolu le probleme de flotte qui coule par le plafonnier.
Maintenant j'aimerai resoudre le souci de toit qui se coince en mode translation.
Aucun probleme quand il se mets en biais (arriere qui se souleve) par contre il se coince quand je l'utilise en ouverture totale. Surtout dans le sens rentré.
Avez vous un retour d'experience?
MErci _________________ 306 D de 1994 (vendue)
205CTi de 1990
205XS + 205 GTi préparées raid |
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ludovic60
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Oct 2010 Messages: 4414 Localisation: grenouille land - team 91
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démonter le toit et voir si il y a pas une pièce qui coince dedans
ou alors graisser les rails
je sais pas car j'ai pas de toit ouvrant mais je vois que ça  _________________ |
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dethomaso
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 52 Inscrit le: 22 Sep 2011 Messages: 133 Localisation: Oise et l'Ile de france
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merci pour se debut de reponse.
J'aimerai graisser tout ca mais je ne vois pas d'acces..
Dois je deposer toute la garniture ou il y a une astuce plus simple?
MErci _________________ 306 D de 1994 (vendue)
205CTi de 1990
205XS + 205 GTi préparées raid |
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niccoraptor
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 2022 Inscrit le: 04 Mai 2007 Messages: 3665 Localisation: Rennes
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Il te faut démonter la garniture de plafond. Demonter tous les plastiques qui la retiennent. Pour avoir acces au mecanisme. Faut le demonter de la voiture pour pouvoir l'osculter  |
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dethomaso
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 52 Inscrit le: 22 Sep 2011 Messages: 133 Localisation: Oise et l'Ile de france
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la vache, le boulot  _________________ 306 D de 1994 (vendue)
205CTi de 1990
205XS + 205 GTi préparées raid |
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