[Question] Amortisseurs gaz ou huile ?

[FrKK]

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour une question qui me trotte dans la tète depuis un moment déjà. J'ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé de "satisfaisant"

Mis à part la différence de technologie, il y a t'il une réel différence d’efficacité entre les amortos à gaz et ceux à huile ?

D'usine, nos 306 sortent avec des amortisseurs à huile non ?

J'ai changé il y a un an environ les avants, que j'ai trouvé dans un magasin à pas trop chère, j'ai oublié la marque mais je vous dit ça dans l’après midi.
Mais je me demande si ils sont à huile ou à gaz car ils font un petit "pshitt" quand je roule sur de petites bosses (alors que les anciens non) et je trouve que la voiture prend plus de roulis qu'à la normale. Cela peux venir de la (gaz) ? Ou bien c'est juste que c'est de la mince...

Merci pour vos réponses/avis sur la question.

[RHY]

les amortisseurs a gaz sont plus performant

[Nanaki]

Euh non, a huile chez bilstein, les B4 de base sont a gaz et tout le reste au dessus c'est de l'huile il me semble

[FrKK]

A priori, tous les amortisseurs bilstein (B4, B6 et B8.) sont à gaz d’après les infos sur Oscaro, ce qui en effet permet de penser que le gaz est plus performant que l'huile.

Donc étant donné le prix bas que j'ai payé pour les miens (j'ai oublié de regarder la marque cet après midi) je pense qu'ils ne sont pas à gaz... mais comment se fait il que j'entende se bruit (pshitt) ?

[Dam'S 83]

tu trouve des bilstein sur oscaro toi

[RHY]

[FrKK]

[RHY]

[cargil12]

Il me semble qu'en fait tous les amortisseurs sont à huile, la seule différence c'est que ceux dits "à gaz" utilisent ce même gaz pour assurer une meilleure progressivité dans le débattement de l'amorto face au revêtement, le hic c'est quand il n'est plus étanche tout le gaz fout le camp et là c'est beaucoup moins progressif par rapport à une simple fuite d'huile , ( vecu perso avec des vieux sensatrac sois disant révolutionnaires à l'époque, tu parles), depuis c'est toujours amortos de chez peugeot sur mon TD, fiables, efficaces, endurants...

[FrKK]

Ok, donc en gros ça ressemble un peu aux sphères présentes sur les citroën équipés de suspensions hydro-pneumatiques. Non ?

Donc en gros si je fait une synthèse rapide de tout ce qui a été dit, ça ne sert pas a grand chose ... quand on prend en compte le surcoût par rapport à l'huile.

Et sinon quelle marque me conseilleriez vous pour mon 1.4l ?

[RHY]

[FrKK]

OK, merci pour ces précisions.

Sinon je veux bien mettre de l'origine, mais de quelle marque ? J'ai lu sur le forum que TRW était la marque utilisée par peugeot c'est bien ça ?

[damiano]

peugeot sport distribution les kit groupe N a huile pour 306 ... moi ca va faire 2ans et aucune fuite :)

[FrKK]

je ne doute pas de la qualité de ce produit mais pour ma part c'est pour équiper mon petit 1.4l familiale .... je pense que c'est un peu trop sport pour elle non ?

[damiano]

[nicopug]

[ludoxs59]

Pour ma part je suis equiper en Kayaba Ultra SR (avant et arriere) avec ressort Eibach -3 depuis presque 3 semaines, si je ne me trompe pas ils sont a huile. Et je peut dire que malgré qu'ils soient un peu plus raide par rapport aux amortos d'avant, ils restent confortable et la tenue de route en est ameliorer.

[nicopug]

[RHY]

[nicopug]

C'est rarement bon les premiers prix... enfin juste les 100 premiers kilomètres