que dois je changer avec les amorto ?

[BOBBY]

bonjour,
j ai mes deux amorto avant a changer sur ma 306 hdi , par contre s il y a combien de pieces a changer?
l amorto bien sur , la butée aussi mais le kit comprend aussi l espece de semelle en caoutchouc? ou juste la partie metallique?

[L4rrY]

ben tu peux tout changer comme tu peux récupérer ceux que tu avais...

le caoutchouc il serait bon de le changer,
ça ne fera pas de mal et ça doit pas couter énormément.

la coupelle en acier normalement elle bronche pas,
tout dépend si elle est toute rouillé a la limite oui tu peux la remplacer aussi.

les buttées et les roulements oui change les !

[BOBBY]

si je te suis larry
faut changer le caoutchouc le roulement mais la butée c koi?

[luc56]

inutile de changer la coupelle supérieur , tu change l'ensemble butée/roulement , tu renquille ton amortisseur neuf et hop c'est reparti

[BOBBY]

[thomas66]

[BOBBY]

salut
dis moi thomas ta la ref de la piece?

[thomas66]

[BOBBY]

thank's thomas

ta ressentit quoi comme changement flagrant??

elle freine pas mieux?

[thomas66]

sa depend des amorto que tu va mettre, meme si tu met des types origine genre monroe ou origine peugeot et que les tiens etait vraiment mort tu la sentira desuite la difference dans les virages sa virera plus a plat et sa tiendra mieu la route

apres moi j'ai 4 pts perfo avec ressort eibach et la c'est vraiment le jour et la nuit comparer a l'origine qui etait un peu fatigué

[thomas66]

apres niveau freinage, quand la voiture est plus dure elle balotte moins donc c'est une legere impretion mais c'est pas sensasionel...

[BOBBY]

salut

j ai lu ton com thomas merci..

je compte mettre du gaz en monroe classique, apres la dureté je sais pas

[BOBBY]

bonsoir a tous ,
je me suis attaquer a mes amorttisseurs, par contre j ai quelque question technique:
1. est il necessaire de demonter l ecrou de cardan? afin de faire bouger le pivot.

2. comme j ai pas les griffes, est il possible de sortir la jambe de suspension du pivot sans griffes?
par la suite je voulais emmener le tout chez mon garagiste pour faire le montage des nouveau.
3. on m'as donner une technique avec un bastin de bois qu'on cale sous l assiette de l amortisseurs , la ou le ressort prend appuies (appuie du bas) et ensuite on pousse a l aide du cric hydraulique pour faire sortir la jambe du pivot.

Vous en pensez QUOI,
MERCI A TOUS..
306 hdi

[jean-pierre 69]

[BOBBY]

merci pour ta reponse rapide jean pierre,
Je peut jouer avec l'ensemble pivot/disque pour sortir la jambe alors ok,
par contre je suppose qu'il faut beaucoup de WD40 ?

est tu l as fais en combien de temps ? a deux .

[jean-pierre 69]

[BOBBY]

Je vais prendre l apres midi pour le faire, et sinon coter cardan de boite ,, tu as pas eu de fuite en tirant dessus.

[jean-pierre 69]

[BOBBY]

oki c noter jean pierre
merci a toi et aux autres

[jojo le toucan]

Au pire des cas ... ta boite tu la vidange avant au cas ou dans un bidon propre et tu la remets dedans après , sauf si bonne idée te viens d'en mettre de la neuve, pour le prix ...

Pour le cardan sinon système D avec 1 fil electrique en 2,5 mm2, je l'ai fait sur celle d'un pote pour changer le roulement de pivot, cardan qui tenait tout seul en traction sur la boite, un peu olé olé mais ca l'a fait.
J'avais que 2 bras ! Enfin comme tout le monde quoi ...