Ma 306 hdi CHAUFFE GRAVE!!!!!!

BOBBY

Bonjour a tous,
voila gros soucis moteur sur ma 306 hdi, apres quelque kilometres plus ou moins tranquille sur route, j' observe mon aiguille de temperature de l'eau quasi dans la zone rouge!!!!!!

pour essayer de faire descendre la temperature je mets le chauffage a fond et la surprenant l' aiguille monte en fonction de la vitesse de la soufflerie " aberant?"

Bref j arrete le moulin ( les ventilos de radiateur ne tourne pas d ailleurs a noter?)

J'ose pas trop rouler avec sur de longue distance car ça m'inquiete..
Qui aurait des informations sur ce genre de probleme? (calostat/capteur de temperature/..)

merci cordialement

Nanaki

Si les ventilos ne tournent plus, essaye de débrancher la sonde de température, si les ventilos se mettent à tourner c'est qu'elle est morte !

Sinon, ca peut etre long et fastidieux (fusible, relais, motoventilo, pb de faisceau, boitier bitron etc..)

FrKK

Le radiateur est chaud ? tu as du chauffage ? Tu as du liquide de refroidissement ? Les durites qui vont et qui partent du radiateur sont chaudes ? dures ? Tu as vérifié ta purge ?

L'important pour le moment est de savoir si ton circuit de refroidissement est OK.

Si oui, ça doit être un problème électrique.
Si tu éteins la ventilation l'aiguille de T° elle dit quoi ?

BOBBY

GiJoe38

Alors je sais pas ou elle es la sonde sur le HDi, mais elle doit soit sur le radiateur soit sur le boitier d'eau!!!!
Une fois que tu la trouvé, tu debranche la connectique et tu shinte et si ton ventillateur tourne ces que la sonde es HS, mais attention les HDi ne monte pas plus haut que 80° donc je comprend pas pourquoi elle monte autant en temperature!
Fais une purge de LDR voir si sa tes bulles!!!

BOBBY

, mais attention les HDi ne monte pas plus haut que 80° donc je comprend pas pourquoi elle monte autant en temperature!
Fais une purge de LDR voir si sa tes bulles!!![/quote]

Je suis d accord avec toi, mais comme jai supprimer l egr sur la caisse depuis elle monte vers 90°c et reste stable, mais la depuis peu c l aiguille folle qui monte!!!!

<Jee vais tester la manip de la sonde et vous tiens au courant.

GiJoe38

Tu as une EGR refroidi a l'eau? sinon tu n'a pas ce type de refroidissement sa n'engendre aucun souci sur le LDR

BOBBY

non rien a voir une egr a l eau?

juste qu avant la manip j avais pas ce soucis de chauffe...jaiamais atteint les 90 °c auparavant en climat normale

GiJoe38

Bah mon chere tu as des EGR refroidie par le LDR!!!
Depol L4 tu es en version L3 c'est pour sa!!!!!!!!

Bah trés bizard car depuis j'ai pas eu de souci, pas d'augmentation!!

Verifier si ta des bulles et regarde si sa ta sonde es HS

BOBBY

oki oki
je vais voire ça.
merci

blaster59

BOBBY

blaster je confirme elles sont tres chaudes, je reviens de sous le capot car je cherchais la sonde de temperature, et effectivement je me suis bruler avec la durite qui va au moteur la plus voyante, mais elles sont molles aussi.

Pour ce qui est de la sonde j ai trouver kelkechose sur le bocal de LDR avec une fiche a trois contacts.
comment shunter cette fiche.

blaster59

non cette sonde sert pour le niveau du bocal
la sonde qu il faut regarder, et la fiche bleu sur la droite du moteur

BOBBY

bien vu les gars pour le depannage en ligne

,

je t explique blaster59, jai trouver la fiche en question je l debrancher et la hop les deux ventilo se mette en route meme sans le contact

...

Alors le probleme serait resolu? apres changement de la sonde bien sur.

GiJoe38

Bah normalement Oui, elle serait resolu!!!!
Mais verifier bien ta purge de LDR mais sinon parfait!
Une fois la sonde changer sa devrait etre bon!!!

blaster59

Ancien membre · Invité

c est tes relais de ventilo qui sont HS

pas besoin de sonde ou autre. As tu verifié que tes ventilo frontale fonctionne??

c est un souci sur Hdi bien connu

blaster59

blaster59

blaster59

ya un autre truc bizarre c est que ta voiture chauffe et monte dans le rouge.
donc faudrait aussi trouver la cause car a la base sa chauffe pas ces bêtes la