[1.9 TD] moteur qui ne chauffe pas en hiver ... c'est grave?

area-design

Voila je m'aperçois depuis quelques hiver que le moteur a du mal a chauffer le matin.

je m'explique ... lorsque je part le matin (vers 6h30) il met environ 20mn pour etre a 70° (trajet uniquement en ville)

j'ai pris l'autoroute pour chalon le week end dernier dans l'aprem' et il resté a peine au dessus de 70°

au retour j'ai pris l'autoroute en fin d'aprés midi et la température du moteur et descendu juste en dessous des 70°

de roulé comme ça en dessous de la température de fonctionnement, n'abime pas le moteur ?

y a peut etre le termostat a changer ou j'ai trop de surface d'entrée d'air a l'avant ?

fredV974

je pense que tu a pas de termostat

area-design

j'ai mis un chauffage central ....

c'est le corecteur d'orthographe

GTI-27

Va savoir moi pareil et pourtant je l'ai il doit etre ouvert en continu

area-design

mais y a pas un risque quand meme de le faire tourner comme ça

Ancien membre · Invité

ta sonde mince... un td qui chauffe pas c est pas possible...

raph

La mienne me fait pareil, les 3/4 du temps quand je roule dans des conditions normales la température reste à 70°C et l'hiver par grand froid l'aiguille reste en dessous des 70.
Il faut vraiment que je reste coincé dans les bouchons un bon moment pour qu'elle monte, à ce moment là l'aiguille arrive en dessous des 90 et les ventilos se mettent en route et ça retombe direct à 70

l'artiste

grave je ne sais pas, mais la ou le moteur fonctionne le mieu c'est quand il a atteint ça température optimale

area-design

je vais lui mettre une couverture quand j'irais au boulot ...

alesk

normal.
toutes mes 306 turbo D ne montaient pas beaucoup plus de 70°c.
meme mes HDI.

benjqtek2 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 19 Mar 2010 Messages: 435

euuuuuuu sur la mienne la température ce stabilise a ( en moyen 85 - 90 ... et sur la ZX TD aussi c'est pareil ...

area-design

pareil je dépasse jamais les 90°

j'avais pensé a mettre un couvre radiateur pour l'hiver

raph

J'avais lu sur un autre forum que ce phénomène serait dû au fait que notre liquide de refroidissement circulerait en permanence à travers le radiateur à cause du calorstat qui serait mort.
A noter que celui-ci se trouve sous le bocal du filtre à gasoil, là où arrive la grosse durite d'eau.

Qu'en pense les nexperts en TD du forum?

alesk

raph

N'y a t-il pas un moyen de vérifier si le calorstat fonctionne bien en touchant la grosse durite? quand le calorstat est fermé elle devrait être froide et molle puis à l'ouverture on devrait sentir la chaleur et la pression de l'eau dedans non?

alesk

oui exactement.

benjqtek2 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 19 Mar 2010 Messages: 435

bizarement moi aussi la titine a le joint de cucu et le thermostat qui a 6 mois ... mais toujour a 90° alors pourquoi certain on des TD qui chauffe et d'autre pas ...

54benj54

Pour tester le bon fonctionnement de votre calorstat, vous le déposé, ensuite direction la cuisine avec une casserole d'eau que vous faite chauffer...
Théoriquement, il doit s'ouvrir à 83°C sur nos TD donc avant que l'eau ne boue fortement.
Si le calorstat fonctionne correctement vous avez peut-être un problème de sonde...

Personnellement, je surveille mes températures depuis que je l'ai soit 1 ans et demi et à chaque fois que je roule elle monte doucement en température elle dépasse légèrement les 80°C puis redescend à 80°C tout de suite (ça me prend moins de dix minutes en roulant en phase de chauffe 2000trms 2500 max et sans "forcer")
Après en fonction de la température extérieur ça peut prendre plus ou moins de temps mais il est très rare que j'atteigne les 90°c auquel cas les ventilos s'enclenchent directement.

Mon calorstat à été changé au bout de 6 mois car son joint fuyait (dépôt de LDR sur le bas moteur) à faire vous même pour une quinzaine d'euros pour la pièce.

Enfin pour l'aider à chauffer, j'ai toujours le chauffage à fond (sans forcément mettre la ventilation bien sur)

benjqtek2 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 19 Mar 2010 Messages: 435

mettre le chauffage a fond ne l'aide pas a chauffer au contraire ... Ninja

54benj54

bah en tout cas quand je le faisais pas elle chauffais moins vite ! après mécaniquement je peut pas expliquer pourquoi...

encore vendredi matin pour la faire chauffer après avoir changé le radiateur j'ai mis un peu plus de 5minutes en ralenti accéléré à 1800trms pour que le calorstat s'ouvre et avec le chauffage en position chaud