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gsxr60220
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bon je vient d acheté une 306 1.9d de 99 la phase 2.1 j'ai un autre moteur mais il né pas pareil celui la et de 97 quel son les différence .
bonne soiré a tous laurent |
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nicopug
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Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Le moteur de 97 doit etre le bon vieux XUd9 de 70-71cv
Et le moteur de 99 doit etre la merdasse de DW8 de 65-68cv 
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306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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RHY
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| nicopug a écrit: | Le moteur de 97 doit etre le bon vieux XUd9 de 70-71cv
Et le moteur de 99 doit etre la merdasse de DW8 de 65-68cv |
pourquoi personne n'aime le dw8 ?
ils l'ont même sortie sur les derniers C15
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Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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nicopug
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ça avance encore moins que le Xud9, et il avancait déjà pas beaucoup 
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RHY
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| nicopug a écrit: | | ça avance encore moins que le Xud9, et il avancait déjà pas beaucoup |
ah ok
je pensais que c'était pour un problème de fiabilité
et le dw8 il consomme moins que le xud9 ?
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Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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nicopug
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bonne question... là je ne suis point sûr 
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gsxr60220
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| le xud9 ces celui avec la pipe d'admission en alu ????? |
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gsxr60220
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| je voulé savoir si y il y avais des difference de faisseaux car je veut monté le XUd9 a la place du dw8 |
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RHY
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| gsxr60220 a écrit: | | le xud9 ces celui avec la pipe d'admission en alu ????? |
sur les XUD9 que je connais,il y a une partie en plastique (répartiteur d'air ,d'après la RTA et le collecteur d'admission est en alu (ce qui va sur la culasse)
si tu poses la question,c'est que tu as un doute ....
est ce que tu es vraiment sur d'avoir un DW8 ?
pas compliqué regardes ta référence de moteur sur le bloc
voilà un dw8:
et pour le XUD9
en sachant qu'il y a des variantes au niveau de la présentation
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Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide.
Dernière édition par RHY le 18 07 2011 13:30; édité 1 fois |
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gsxr60220
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| ok merci je voie plu clair |
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gsxr60220
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| le capteur de compte tour est situé ou sur le dw8 ???? |
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RHY
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| gsxr60220 a écrit: | | le capteur de compte tour est situé ou sur le dw8 ???? |
au niveau de la boite
comme sur le xud9 je présume
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Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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gsxr60220
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| pasque sur mon autre 306 il y avait pas de compte tour comme elle et accidenté je v prendre son moteur et le mettre dans l'autre 306 qui est de 99 avec le compte tour c compliqué tout sa hein |
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Bounty59112
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Moi j'en suis content de mon DW8 
Le seul soucis avec c'est l'egr ... Elle encrasse tout le collecteur d'admission... Donc à boucher si c'est pas déjà fait ...
Par contre faut pas espérer faire de la vitesse avec ! 
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Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ??? |
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gsxr60220
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| nen la vitesse c sur mais ces une super voiture c ma 3éme 306 et je compte deja sur la 4éme en 2l xs hdi !!!!!!! |
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Bounty59112
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Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ??? |
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fabueno
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| RHY a écrit: | | gsxr60220 a écrit: | | le xud9 ces celui avec la pipe d'admission en alu ????? |
sur les XUD9 que je connais,il y a une partie en plastique (répartiteur d'air ,d'après la RTA et le collecteur d'admission est en alu (ce qui va sur la culasse)
si tu poses la question,c'est que tu as un doute ....
est ce que tu es vraiment sur d'avoir un DW8 ?
pas compliqué regardes ta référence de moteur sur le bloc
voilà un dw8:
et pour le XUD9
en sachant qu'il y a des variantes au niveau de la présentation |
moi j'ai une 306 de 1999 pourtant j'ai encore le XUD9 j'ai bien fait de ne pas monter le moteur d'un voiture de 2001
tu a pris tes photo sur des voiture avec le volant a droite
| RHY a écrit: | | gsxr60220 a écrit: | | le capteur de compte tour est situé ou sur le dw8 ???? |
au niveau de la boite
comme sur le xud9 je présume |
le compte tour n'est pas au niveau de la boite de vitesse! sur laboite s'est le tachymetre pou la vitesse!
le compte tour est pas au niveau de l'alternateur?
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RHY
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| fabueno a écrit: | | RHY a écrit: | | gsxr60220 a écrit: | | le xud9 ces celui avec la pipe d'admission en alu ????? |
sur les XUD9 que je connais,il y a une partie en plastique (répartiteur d'air ,d'après la RTA et le collecteur d'admission est en alu (ce qui va sur la culasse)
si tu poses la question,c'est que tu as un doute ....
est ce que tu es vraiment sur d'avoir un DW8 ?
pas compliqué regardes ta référence de moteur sur le bloc
voilà un dw8:
et pour le XUD9
en sachant qu'il y a des variantes au niveau de la présentation |
moi j'ai une 306 de 1999 pourtant j'ai encore le XUD9 j'ai bien fait de ne pas monter le moteur d'un voiture de 2001
tu a pris tes photo sur des voiture avec le volant a droite
| RHY a écrit: | | gsxr60220 a écrit: | | le capteur de compte tour est situé ou sur le dw8 ???? |
au niveau de la boite
comme sur le xud9 je présume |
le compte tour n'est pas au niveau de la boite de vitesse! sur laboite s'est le tachymetre pou la vitesse!
le compte tour est pas au niveau de l'alternateur? |
moi je parlais de la cible (capteur pmh) qui se fixe sur la boite et ensuite le faisceau électrique va sur le compte tour du tableau de bord
pour l'info compte tour là on parle de mazout type xud9 et dw8 et cela n'a rien a voir avec les essences,le compte tour en lui même est différent
pour l'info compte tour sur l'alternateur ,c'est pour des véhicules essences qui datent de l'antéchrist
je parle en connaissance ,j'ai fait un embrayage il n'y a pas longtemps sur un xud9
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