[1.9d DW8] Problème de démarrage ...

maxfr59

Hello

Voila, après le problème d'essieu arrière (partiellement résolu), le soucis d'embrayage (pas encore fait), j'ai un soucis de démarrage.

J'ai voulu bouger la voiture tout l'heure (la dernière fois que je l'ai démarré au quart de tour, c'est il y a 3 jours), et pas moyen de la mettre en route... le démarreur tourne impec, mais la voiture ne se lance pas, ne toussotait même pas.

J'ai utilisé la purge manuelle située sur le bocal du filtre à gazole, c'était tout mou, puis c'est devenu dur au bout de quelques minutes.

J'ai insisté sur le démarreur, elle a finit par tousser puisque elle s'est lancé, tout s'est stabilisé au bout de quelques secondes.

A force d'appuyer sur le mécanisme d'amorçage, c'est devenu gras de gazole à sa base, peut être que le soucis bien de la.

Toujours est-il que moteur tournant, j'ai pas mal d'air dans ma durite d'arrivée de GO.

Quelqu'un a une idée? bocal filtre GO?

merci

Max

trucker80

maxfr59

Justement, comme dis plus haut, ça n'est pas une poire,

mais un bouton pression intégré à la cuve de filtre GO.

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

maxfr59

Bof, je vais pas m'embeter a en prendre un à la casse qui peux etre défectueux dans quelques milleirs de kms.

J'irai commander ca lundi.

merci

Max

fabueno

faut être sur que se soit sa! l'air peut passer a un autre endroit

tu est sur qu'il y a une prise d'air? car j'ai eut exactement la même chose que toi en hivers, je pensé avoir une prise d'air car ma poire n'est pas d'origine (une de TD je croie) et e plus avec la chance que j'ai elle est trop dure pour appuyer dessus! enfin tout sa pour dire que je l'ai pas changé, tout simplement je laissé pas chauffer les bougie assé longtemps!
du coup j'atendais 4 seconde de plus aprés que le voyant se soit éteind et elle a démarré sans soucis sous la neige!

bien que l'on ne soit plus en hiver tu a peut être un souci de bougie, car si elle son pas assé chaude le gasoile ne va pas exploser!

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

Bounty59112

Les bougies je pense pas vu que le moulin peut démarrer en été sans préchauffage ... (déjà essayé)

Je pencherais pour le joint de la cuve de filtre à Gasoil au couvercle ...

maxfr59

Alors, les bougies de prechauffage ont un an...

Ce maitn, elle a démarré au quart (j'ai reussi a faire tourner hier soir).

Ce que je trouve bizarre c'est qu'a force de pompe hier soir, mon bouton pression est devenu gras de gazole ...

Et quand je moteur tournait, dans ma durite transparente, il y avait du gazole biensur mais aussi pas mal d'air.

maxfr59

La durite transparente est celle située entre la cuve filtre à GO et la pompe à injection

fabueno

a oui je voit laquelle! quand elle devient blanche ses qu'il y a de leau, voila a quoi elle sert!
mais au bout de se tuyaux il y a comme une vanne! mon grand pére a mis un tuyaux au bout de cette vanne pour lui pouvoir retirer les déchet dans le gasoile est l'eau!
mais si il y a des bulle s'est surment que la vanne est ouvert! ouvre la et fait allé l'amorçage pour faire couler un peu de gasoile, si il y a des l'aire sa va sortir!
enfin je croie que ses sa! si je vous mon grand pére je vous confirmerez

maxfr59

je viens de jeter un oeil, j'ai pompé, mis en rotue la voiture ==> pas d'air.

Je penses bien qu'il y a une prise d'air, mais pas assez grosse pour desamorcer la pompe en une nuit...

Je pense que cela vient des joints de la cuve.

Dans un premier temps, avant de changer la cuve complete, je changerai le joint de filtre et le joint d'embase.

Z'en pensez quoi!?

merci

max

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

maxfr59

oups, pardon, j'ai mal lu...

Biensur que je fais comme ce qui a été dis plus haut... commencer par les joints.

Je ferais ca jeudi et on verra bien ce que ça donne

Merci à vous

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

fabueno

démonter s'est le mieu a faire! faut juste savoir comment faire le changement du filtre et ses bon!

maxfr59

Le soucis c'est que je fais ça en pleine rue...

J'ai la chance d'avoir un bon pourcentage de reduction sur le pièce peugeot et eurorepar.

Maintenant, je vaisme renseigner sur le prix des joints.

Au mieux, ça résoud le soucis, et c'est impec, au pire le problème reste le même, et je chercherai un peu plus.

Et puis, j'ai une voiture de fonction, ma conjointe roule actuellement avec la 325td, donc il n'y a pas d'urgence.

Je vous tiens au courant sur l'avancée de la chose.

merci à tous

fabueno

fabueno

maxfr59

Oui,c'est de celui la que je parlais