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juko
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 13 Juin 2009 Messages: 363 Localisation: B-Town (25), sur les routes serpenteuses du haut-jura
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Hello les amis du forum,
je compte mettre en place des amortisseurs PTS AV/AR sur ma S16.
mais je n'ai pas envie de rabaisser (vu l'état des routes de ma région),
après mon petiti souci après avoir rechercher un peu, je n'ai trouvé que des amortisseurs avant en fileté, donc je me demandais où je pouvais trouver des cartouches simples mais en versions peugeot sport.
une fois le changement effectuer, je compte récupérer mes amortisseurs qui ne sont pas morts soit dis en passant, pour les mettre sur la 306 de ma mère qui est une 1.9D de 1993 en version 5 portes, es-ce que cela est compatible?
je me suis essentiellement basé la dessus pour faire mes recherches
http://www.peugeotsport-racingshop.com/Contenu/PNO005_01.aspx
à vos coms!!!! _________________
306 1.9L D (pour se faire la main), 306 XS HDI (pour un premier achat) et pour finir 306 S16 Bv6 (pour le WD)
ma présentation http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=55767&start=60 |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Vois chez PAM sport, c'est la bas que j'ai commandé mes PTS
Sinon je pense que les amortos vont sur toutes les 306  _________________ ︻┳═一
[/url] |
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juko
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 13 Juin 2009 Messages: 363 Localisation: B-Town (25), sur les routes serpenteuses du haut-jura
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oula oui, en plus c'est vraiment pas loin de chez moi!!! dommage que la section 306 soit en construction sur leur site web!
il me reste plus qu'allé voir direct sur place!! _________________
306 1.9L D (pour se faire la main), 306 XS HDI (pour un premier achat) et pour finir 306 S16 Bv6 (pour le WD)
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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juko
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 13 Juin 2009 Messages: 363 Localisation: B-Town (25), sur les routes serpenteuses du haut-jura
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je me disais aussi que chez peugeot c'est un peu du plug and play, du moment que tu reste dans la famille des 306, tout s'adapte!!
reste plus qu'a trouver des PTS pas trop cher, et j'ai peur que chez des revendeurs, ils se prennent des marges assez grâce!! _________________
306 1.9L D (pour se faire la main), 306 XS HDI (pour un premier achat) et pour finir 306 S16 Bv6 (pour le WD)
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18821 Localisation: 59
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elizio
Sans 306 Fixe
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 9559 Localisation: Corbeil Charrette: 306 GTi-6 Charrette: 306 XS 1.8 16s Charrette: 306 XR 1.4 Charrette: iX35 Premium
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avec dam _________________ |
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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De toute manière à l' arrière ils sont plus courts que l' origine donc t'es obligé de rabaisser. Mais ça descend de -3 et c'est pile ce qu'il faut, c'est parfait.
Rabaisser ça veut pas dire abimer ou je ne sais quoi, par contre tu abaisses le centre de gravité et donc tu tiens mieux... _________________ Spécialiste du jackying  |
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juko
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 13 Juin 2009 Messages: 363 Localisation: B-Town (25), sur les routes serpenteuses du haut-jura
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cocofighter
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 72 Inscrit le: 30 Jan 2008 Messages: 300
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Citation: | Mais ça descend de -3 et c'est pile ce qu'il faut, c'est parfait.
Rabaisser ça veut pas dire abimer ou je ne sais quoi, par contre tu abaisses le centre de gravité et donc tu tiens mieux... |
Je pensais que l'étape décrantage était obligatoire moi pour rabaisser l'arrière  _________________ Réparation consoles de jeux : http://www.pixaloulacenter.com Guide de démontage de GPS sur
http://www.reparation-gps.com |
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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En théorie pour passer les PTS il faut décranter sinon tu fais à l' arrache comme moi (sur les conseils du forum) tu met un gros Q dans le coffre , un cric et tu met les bras à hauteur...  _________________ Spécialiste du jackying  |
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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manueg
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 30 Jan 2009 Messages: 2715 Localisation: lorraine (57)
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moi j'en ai chi*r a les mettre les amortos PTS a l'arriere car ils sont plus courts
maintenant c'est un karting hihi  _________________ HI-FI MOBILE, IASCA,EMMA,NOPAL...rien de mieux !!!
alpine 9812,kit éclaté DLS R6A, HP DLS en 16 sur plage arrière,caisse complétement insonorisé, ampli Audison LRX 4.5, ampli Audison LRX 1.1K, et deux subs Boston G5 |
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Matmobile
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages: 196 Localisation: Lyon
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"450 euros TTC les 4 amortisseurs
et 590 euros TTC avec les ressorts EIBACH"
140€ pour une paire de ressorts Eibach c'est un peu cher, non ? Il me semblait les avoir vus à 80€ sur pourchier |
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