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[s16 bv6] Capteur cliquetis


 
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Geo38

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MessagePosté le: 10 02 2011 9:53    Sujet du message: [s16 bv6] Capteur cliquetis R&eacutepondre en citant

Salut tout le monde!

Voila depuis mon remontage culasse + distri j'ai un claquement dans le haut moteur, un petit clic clic clic, qui suit les tours moteur.

J'ai changé 3 fois d'huile ( 10w40 100% Yacco, 10w50 100% motul, et enfin de la 05w40 100% Motul ), j'ai contrôler mes poussoirs (ok), mon calage distri est bon, mes bougies neuve ( Ngk ) ... Mais alors jais plus d'idées

Y-a t'il un capteur cliquetis que j'aurais oublié de rebrancher, ou une masse sur la culasse ??
Sa n'empêche ma titine de Tres bien trouné, simplement j'ai limpression de rouler en Mazoute.

Donc je fais appel a vos services amis insideur !
Merci ...


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Jacouille

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MessagePosté le: 10 02 2011 10:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Poussoir hydraulique sans hésiter.
Tu les as vérifié comment ? Parce qu'un clicliclic sur le haut moteur qui suit les tours moteur c'est typique.
Si le bruit s intensifie en chauffant alors pas de doute possible.

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306 4paps

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MessagePosté le: 10 02 2011 11:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vérifie que tes aac ne touchent pas la rampe de graissage
vérifie ton serrage des bougies
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Jacouille

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MessagePosté le: 10 02 2011 11:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306 4paps a écrit:
vérifie que tes aac ne touchent pas la rampe de graissage
vérifie ton serrage des bougies


La rampe de graissage, si elle touche un AAC, ça doit faire un bon gros bruit pendant un très court temps... Mais vu sa hauteur c'est quand même peu probable tu ne crois pas ?

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Geo38

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MessagePosté le: 10 02 2011 13:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mes poussoirs je les ai vérifié en les appuyant, si il y a du jeu c'est qu'ils sont foutu, dans mon cas ils sont ok.

Mes bougies aussi sont serré et pas "bloqué"

Et puis en vérifiant mes poussoirs j'ai fait attention que rien ne vienne frotter sur les arbres a cames (ex: rampe de graissage)


Cet aprés midi passage a la valise diag, je vous tiens au jus !
Merci pour les réponses

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GTI-27

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MessagePosté le: 10 02 2011 14:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bah là effectivement la panne evidente aurait ete les poussoirs si ils sont ok il faut regarder ailleurs ! Je crois néanmoins qu'il y a un capteur de cliquetis sur le haut de culasse coté distribution il est peut etre mort
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La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!

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306 4paps

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MessagePosté le: 10 02 2011 15:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le capteur de cliquetis n'a probablement rien à voir là dedans.

c'est une sécurité pour faire diminuer l'avance à l'allumage en cas de problème provoquant du cliquetis.

De la même manière un passage à la valise ne donnera probablement rien.

Es tu sûr que le bruit provient de l'intérieur de la culasse?

PS : le capteur en haut de la culasse est le capteur de phase et non le capteur de cliquetis. Le capteur de cliquetis étant sur le bloc.
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Jacouille

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MessagePosté le: 10 02 2011 16:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Geo38 a écrit:
Mes poussoirs je les ai vérifié en les appuyant, si il y a du jeu c'est qu'ils sont foutu, dans mon cas ils sont ok.

Mes bougies aussi sont serré et pas "bloqué"

Et puis en vérifiant mes poussoirs j'ai fait attention que rien ne vienne frotter sur les arbres a cames (ex: rampe de graissage)


Cet aprés midi passage a la valise diag, je vous tiens au jus !
Merci pour les réponses

Tu arrives a savoir si il est déchromé en appuyant dessus toi ?
Il peut ne bloquer qu'à un certain moment, appuyer dessus ne suffit pas... Il faut au minimum contrôler les côtes.

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GTI-27

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MessagePosté le: 10 02 2011 17:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306 4paps a écrit:
le capteur de cliquetis n'a probablement rien à voir là dedans.

c'est une sécurité pour faire diminuer l'avance à l'allumage en cas de problème provoquant du cliquetis.

De la même manière un passage à la valise ne donnera probablement rien.

Es tu sûr que le bruit provient de l'intérieur de la culasse?

PS : le capteur en haut de la culasse est le capteur de phase et non le capteur de cliquetis. Le capteur de cliquetis étant sur le bloc.


Autant pour moi je ne me rapelle plus comment il est fait exactement ce bloc ! Je vais m'y remettre

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Max_Military

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MessagePosté le: 15 02 2011 21:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bonsoir,
Je vois que tu as à peut près eu le même problème que moi ou
par manque de bol le moteur a serré
J'ai fais les mêmes Recherche que toi voir même les changer et toujours ce claquement qui s'entendait sur le haut moteur mais du coup la pompe a huile ne fonctionnait plus donc essaye de la vérifier!!!
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