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ooo


 
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Invité










MessagePosté le: 29 01 2011 23:48    Sujet du message: ooo R&eacutepondre en citant

ooo

Dernière édition par Invité le 26 02 2013 4:38; édité 1 fois
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luc56

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MessagePosté le: 30 01 2011 18:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

intox .
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MessagePosté le: 30 01 2011 21:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ooo

Dernière édition par Invité le 26 02 2013 4:39; édité 1 fois
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Nanaki

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MessagePosté le: 30 01 2011 21:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est beaucoup plus compliqué que ca

Tu peux gagner, comme perdre ca dépend de la voiture...

_________________
︻┳═一
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Jacouille

Le retour de la fripouille


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MessagePosté le: 30 01 2011 22:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sur la mienne par exemple j' avais nettement perdu.
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yannis25

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MessagePosté le: 30 01 2011 23:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Jacouille a écrit:
Sur la mienne par exemple j' avais nettement perdu.


Quelle cylindrée ?

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54benj54

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MessagePosté le: 30 01 2011 23:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

2 litres je dirai
(bv6 s16 est marqué en "voiture")

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l'important est d'avoir toujours quelque chose a perdre


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yannis25

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MessagePosté le: 31 01 2011 10:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui c'est vrai qu'il a une S16 BV6 Mais je me suis dit qu'il avait peut-être eu une autre 306 moins puissante avant
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jojolafrite

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MessagePosté le: 31 01 2011 11:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Moi j'ai gagné
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MessagePosté le: 31 01 2011 12:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306iste en a mis un sur sa 1.4

bilan: pas plus de puissance que ca mais il a consommé plus
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jojolafrite

Le Belge


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MessagePosté le: 31 01 2011 12:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bizzare moi je consomme pas plus et je ressens un peu plus de puissance
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DURET

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MessagePosté le: 31 01 2011 14:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

perso , je ressent un petit gain de couple ... Mais depuis que j'ai remis la ligne d'origine , je consomme beaucoup moin ...
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terminator34

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MessagePosté le: 31 01 2011 20:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

en général en décatalysant, on perd un peu en couple (car plus de contre-pression), mais on gagne a haut régimes
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damiano

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MessagePosté le: 31 01 2011 21:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sur mon S16 acav j'ai senti une net amélioration

sur mes HDi par contre RIEN !

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elizio

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MessagePosté le: 31 01 2011 21:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu gagnes un bruit pourrit, c'est déjà bien
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damiano

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MessagePosté le: 31 01 2011 21:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elizio a écrit:
Tu gagnes un bruit pourrit, c'est déjà bien


vient promener en Hdi avec moi on en reparlera du bruit ca fait pas du tout le bruit d'un tracteur au contraire ca fait le bruit d'un turbo essence .

inter et silencieux inox non homologué ...

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MessagePosté le: 01 02 2011 9:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

une ligne inox, ca doit etre bon.. quel diametre
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cocofighter

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MessagePosté le: 01 02 2011 18:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Perso le ressenti que j'ai eu c'est que le moteur force moins, on sent que la sortie des gaz est plus libre en terme de perf c'est kifkif.

Autres différence ma température d'huile à chaud est juste en dessous du 90° alors qu'avant elle était au dessus.

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jojolafrite

Le Belge


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MessagePosté le: 01 02 2011 18:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

damiano a écrit:
elizio a écrit:
Tu gagnes un bruit pourrit, c'est déjà bien


vient promener en Hdi avec moi on en reparlera du bruit ca fait pas du tout le bruit d'un tracteur au contraire ca fait le bruit d'un turbo essence .

inter et silencieux inox non homologué ...


Moi j'aime bien le bruit de ton hdi
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