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[avis] Freins mesurés au Contrôle technique et parallélisme

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54benj54

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MessagePosté le: 04 03 2011 14:08    Sujet du message: [avis] Freins mesurés au Contrôle technique et parallélisme R&eacutepondre en citant

Salut la compagnie ! Je m'adresse à vous pour savoir ce que vous pensez des mesures sur les freins. C'est une 306 td de 1996 avec 228000 kms (enfin c'est déjà marquer sur le rapport ). Les freins avant ont environ 5000 kms (disques brembo et plaquettes ferodo en "taille" d'origine, et le kit de frein arrière n'as pas 1000 kms.

Ensuite, avec le changement des triangles, j'ai fait un para ce matin, il semble pas mal sauf le carrossage "à l'envers", qui celon le mécano peut venir d'une mauvaise référence de triangles, des semelles (changées y'a 5000 à tout casser) ou des ressorts non adaptés au amortisseurs (ressort de s16 sur des B4)

Enfin voilà, à vos avis ! Merci !



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MessagePosté le: 04 03 2011 23:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Avec 1° de différence sur le pivot effectivement il y a un soucis

Vérifie si ton triangle droit est bien monte car cela expliquerai ton carrossage positif

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Jacouille

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MessagePosté le: 05 03 2011 10:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Comment tu pourrais mal monter une triangle ?
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MessagePosté le: 05 03 2011 23:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le mettre al l'envers
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MessagePosté le: 06 03 2011 13:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vois rien, trop petit et trop clair
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MessagePosté le: 06 03 2011 13:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Jacouille a écrit:
Comment tu pourrais mal monter une triangle ?
ce que j'avais sur ma voiture ^^ la rotule du triangle etait trop courte donc mauvais carrosage regarde si t'est deux rotule de triangles sont identiques
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Jacouille

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MessagePosté le: 07 03 2011 9:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

dams83550 a écrit:
ce que j'avais sur ma voiture ^^ la rotule du triangle etait trop courte donc mauvais carrosage regarde si t'est deux rotule de triangles sont identiques

Deux centimètres de différence, au montage tu le sens quand même...

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54benj54

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MessagePosté le: 08 03 2011 19:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alors les deux triangles sont bien identiques, ainsi que les rotules montée en 16 directement sur les triangles qui, je le rappel sont neuf de à peine 2 semaines. J'ai passé le CT dans la foulé et aucun jeux sur le TA donc pour moi c'est les bonnes rotules

jacouille tu te rappel ce que l'on a mis comme semelles ? parce que en faite il y a une bite qui sort dans le compartiment moteur et elle peut être placée à trois endroits différents...

Je vous fais quelques chose de plus lisible

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MessagePosté le: 08 03 2011 19:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Premier post édité
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MessagePosté le: 08 03 2011 20:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

54benj54 a écrit:

jacouille tu te rappel ce que l'on a mis comme semelles ? parce que en faite il y a une bite qui sort dans le compartiment moteur et elle peut être placée à trois endroits différents...

Oui ce sont des semelles de S16. Pour les trois positions, j' ai un doute là... Il me semble, si je me rappelle bien, que ça ne rentre que dans un sens.
Je vais chercher dans les photos d' inside voir si j' en trouve une où on voit les bitonios qui dépassent.
Par contre, j' ai comme toi, un soucis de parallélisme côté droit, je me demande si on aurait pas monté la semelle droite à l' envers


EDIT: Quelqu' un peut nous faire une photo des bitonios s' il vous plait ?

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elizio

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MessagePosté le: 08 03 2011 20:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je t'aurai bien fait, mais fait tout noir à cette heure
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54benj54

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MessagePosté le: 08 03 2011 20:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et le flash alors Ninja

voilà ce que ça donne... tu te doutes que je vais pas tomber l'amortos ce soir par contre
à gauche

à droite

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MessagePosté le: 09 03 2011 12:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ouai c'est ça, y' a un sac !
Pas besoin de tomber l' amorto, il faut juste dévisser les 3 vis et faire tourner la semelle pour la remettre dans le bon sens...
Je fais la mienne cet aprèm si t'es motivé, tu passes

EDIT: La demande de photo des têtes d' amortos, tiens toujours, si quelqu" un avec la DA peut nous faire une photo gauche et une droite en précisant le côté ça serait génial !

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MessagePosté le: 09 03 2011 12:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est bien ce que me disais le mec qui m'a fait le para... juste les trois vis tu tournes la semelle est c'est bon... Par contre tu la met dans quel trou ??
Celui à l'opposé ou celui juste à cotés

Ps : je suis au taf je quitte un peu avant 18h

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MessagePosté le: 09 03 2011 18:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Normalement, côté gauche (face à la voiture) elle doit être à l inverse du côté droit. tu le vois avec le détrompeur, une espèce d'avancée sur le rond en caoutchouc.
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MessagePosté le: 10 03 2011 10:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu veux dire que les deux semelles ne doivent pas être dans la même position ?
en gros celle de gauche " en bas", celle de droite "en haut" par rapport aux photos...

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MessagePosté le: 10 03 2011 10:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Celle de gauche doit être tournée normalement.

Vraiment si quelqu'un peut nous faire une photo ça serait cool !

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MessagePosté le: 10 03 2011 10:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les miennes ne te suffisent pas ?
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MessagePosté le: 10 03 2011 12:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bah non parce que si je suis le RTA, on est bon.
J' ai du mal à comprendre l' erreur là ! Voilà pourquoi il nus faudrait la photo d' une 306 avec direction assistée.

Sérieux les mecs, personne n' est capable de nous faire une photo ?

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Cedoux_306

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MessagePosté le: 10 03 2011 13:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je m'en vais t'en faire une ou deux !

j'ai une 306 1,9d de 2000 avec direction assisté si c'est bien sa que tu veut !

j'édite dans quelques minutes lorsque les photos seront prise !

Edit : Voila les photos :

Coter gauche ( face à la voiture)


Coter droit (face à la voiture)


Voila, j'espère que c'est ce qu'ils vous fallait !

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Puis Rinault Megane II 1.9DCi 85
Puis Vw Golf V 1.9TDI 105
Puis Peugeot 308 1.6HDI 92
Puis Peugeot 306 1.9D Xr 5 ptes xD
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