[S16 bv6] compatibilité carter

GTI-27

Bonjour,

Voilà j'ai felé mon carter sur mon XU10J4RS provenant de ma S16 BV6 confort. Sur quel autre modèle retrouve ton ce carter ?
Certains sont cloisonnés est ce specifique aux BV6 est ce d'origne ou plutot de la pièce de compétition ?
Xsara VTS je pense ? Et sur les autres 1.8 16s ? Vu que c'est du XU ? S16 BV5 / XSI etc

Merci de vos reponses

Si quelqu'un en a un qu'il me fasse signe.

nicopug

Je dirais sur tous les XU avec clim (peut etre "juste" récupérer le cloisonnement sur le tien si il n'y est pas

Mon 2.1l TD12 a aussi ce carter.

je sais pas

Y a plusieurs modèles de carters d huile en alu sur les 306 clim.

Les carters de diesel ne sont même pas cloisonnés.

Et celui du xu10j4rs est assez nettement différent des autres.

nicopug

Si tu veux

GTI-27

Alors qui croire ?

En sachant que j'ai deux moteur xu10j4rs et celui la est une confort don csans clim ca change quoi au carter ?

Wildfox

avec la clim, il est en alu et a le support pour le compresseur de la clim

niccoraptor

sur les td, le carter alu n'est pas cloisonné

pourquoi tu ne le ferais pas ressouder au niveau de ta felure, c'est fesable mais moins propre qu'un autre carter c'est sur.

nicopug

Donc, c'est bien ce que je disais

Tu récupère le pseudo cloisonnement de ton Carter de RS pour le mettre dans un autre Carter Alu si celui que tu n'en n'a pas Ninja

je sais pas

Les autres peuvent bien sûr se monter mais tu auras des fixations en moins sur le tour de boite!

Donc cherche un carter de xu10j4rs d occase, je suis presque sûr que Julien 86 doit en avoir un ou alors Pas de pub si tu aimes prendre des risques.

Et aussi, il n y a qu un seul type de carter sur xu10j4rs, clim ou pas

nicopug

je sais pas

C est pourtant pas compliqué à vérifier que c est pas le même , va voir sur service box!

nicopug

Sur le servicebox, on peux voir que en effet, la forme peut etre différentes coté boite (en effet), suivant les modèles.

Par contre, on voit aussi qu'ils sont cloisonnés sur les moteurs diesel comme mon 2.1l TD

je sais pas

J ai déjà précisé qu'on pouvait monter un autre carter mais qu'on perdait des fixations

Et à part quelques td je maintiens qu'il n y a pas de cloisons sur les carters de diesel.

GTI-27

Merci de ce long debat pour moi

je vais essayer de voir ce qu'il est possible de faire je pense mettre un autre d'occasion plutot que de tenter une pseudo bidouille meme si ce n'est que de la tole enfin de l'alu

GTI-27

J'ai trouvé en casse un carter d'huile de 1L8 16V à part le fait du cloisonnement tous sont t'il en alu ? A part le poids ca change quoi ?