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[HDI 90 ou 110 ] Ou ce fournir en moteur neuf pour 306 ???

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lios68

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MessagePosté le: 15 09 2010 20:07    Sujet du message: [HDI 90 ou 110 ] Ou ce fournir en moteur neuf pour 306 ??? R&eacutepondre en citant

Voila le titre est complet

J'aimerai savoir ou ce fournir je pense chez peugeot même mais cela est possible et avez vous une idée de prix ??
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Jacouille

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MessagePosté le: 15 09 2010 21:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Peugeot échange standard sans se poser de question.
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inov34

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MessagePosté le: 15 09 2010 21:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

par contre tu n'auras que le 90 !!!!
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Ca y est
j'ai enfin Ma 306 XT HDI


http://306inside.com/forum/viewtopic.php?p=1665129#1665129

critérium des cevennes 2013 là :
http://www.criteriumdescevennes.com/pages/cevennes-2012.html

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306td67

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MessagePosté le: 15 09 2010 21:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

SALUT L' AMI HAUT RHINOIS


POUR T'on moteur tu va a la société ALSIA Rue des carlovingiens 68000 colmar c'est moin chere que chez peugeot .



tu trouve des moteurs echange standard .... a tres bon prix , garantie et tous et tous



a bientot
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lios68

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MessagePosté le: 15 09 2010 21:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Daccord merci de l'astuce 306td67

Mais pour les heures de travail a monté , je vais opté pour du neuf
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adrien-42

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MessagePosté le: 16 09 2010 23:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Chez peugeot, un moteur neuf nu (sans périphériques genre pompe, injecteurs, demareur etc...) pour HDi 90 c'est 5750€ TTC....... soit au moins le prix de la voiture....
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Fabien31

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MessagePosté le: 16 09 2010 23:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

T'es sûr qu'il n'y a pas les injecteurs et la pompe? Quand j'avais demander à peugeot ils m'ont dit qu'il y avait tout sauf alternateur, pompe de DA, clim...
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MessagePosté le: 16 09 2010 23:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah oué autant, sa vaut pas le coup alors, vaut mieux attendre que le moteur lache Ninja
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adrien-42

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MessagePosté le: 16 09 2010 23:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Fabien31 a écrit:
T'es sûr qu'il n'y a pas les injecteurs et la pompe? Quand j'avais demander à peugeot ils m'ont dit qu'il y avait tout sauf alternateur, pompe de DA, clim...

Ah non, ils ont pas du en changer beaucoup dans ton garage, le bloc est livré entièrement nu exactement comme la photo:

Et pour ceux qui ont la clim, il faut récupérer le carter d'huile de l'ancien moteur pour la fixation du compresseur...



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Fabien31

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MessagePosté le: 16 09 2010 23:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ça devais être en échange standard alors le moteur complet. Vers les 2500€ en échange standard sans la MO.
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damiano

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MessagePosté le: 16 09 2010 23:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi j'en ai un de 4000km qui avait était en ES ^^ je me le garde de coté ^^
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Fabien31

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MessagePosté le: 16 09 2010 23:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et tu as la pompe HP et les injecteurs?
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lios68

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MessagePosté le: 16 09 2010 23:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J ai fai une refllexion dit moi si j'ai juste

Tu prefere mettre 5000 € dans un moteur neuf voir moins avec le reprise du vieux car sur la 306 jai changer

train arriere ,ligne dechappement, catalyseur, cardan, disque arriere et avant, palquette donc avec sa vaut mieu pas mettre 5000 € et voiture neuve

ou alors chercher une 306 a 4500 du même modèle que moi full option avec 150 000 km ???

Pour moi la reflexion est vite vu
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damiano

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MessagePosté le: 16 09 2010 23:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Fabien31 a écrit:
Et tu as la pompe HP et les injecteurs?


moteur complet ! avec boite et calculo etc .. la caisse avait eu un choc au niveau de l'aile arriere j'ai profité pour récuperé ce moteur très rare

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Jacouille

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MessagePosté le: 17 09 2010 8:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

On te dis pas d' acheter du neuf mais de prendre un moteur échange standard qui est comme un moteur neuf.
Si tu prend un moteur échange standard chez Peugeot tu es sûr que toutes les pièces d' usure sont changées. Je dis bien toutes.
Méfiance dans les autres garages qui proposent des échange standard, bien souvent ils se contentent de changer ce quie st usé...

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MessagePosté le: 17 09 2010 11:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

échange standards tu aura tout les joins, tout les coussinets, les segments et les piston neuf (et peut être même les bielles), soupapes, poussoires, ainsi que le bloc réalésé, doc ça reviens au même que de prendre du neuf sauf que c'est moitié prix.
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MessagePosté le: 17 09 2010 12:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

lios68 a écrit:
J ai fai une refllexion dit moi si j'ai juste

Tu prefere mettre 5000 € dans un moteur neuf voir moins avec le reprise du vieux car sur la 306 jai changer

train arriere ,ligne dechappement, catalyseur, cardan, disque arriere et avant, palquette donc avec sa vaut mieu pas mettre 5000 € et voiture neuve

ou alors chercher une 306 a 4500 du même modèle que moi full option avec 150 000 km ???

Pour moi la reflexion est vite vu

Déja, chez peugeot ils ne montent que des echanges standards qui sont de très bonne qualité, cela revient au meme que de mettre un neuf, ils sont refait comme neuf d'ailleurs. les seuls cas ou ils ne montent pas d'échange standards c'est quand ils n'existent pas encore (moteurs sortis récemment)

Ensuite, certe tu as changé certaines choses mais tu n'as pas encore changé : embrayage, pompe haute pression, injecteurs, alternateur, démarreur, turbo, boite de vitesses, capteurs éléctroniques, calculateur, compresseur de clim, pompe de direction assistaée, radiateur, radiateur de chauffage, roulemenent de moyeux, triangles de suspension etc.... et la liste peut etre encore longue de pièces qui vont etre changées un jour ou l'autre....

Alors balancer 5750€ uniquement pour un bloc moteur nu et croire qu'on va avoir une voiture toute neuve pour moi oui c'est une connerie surtout quand tu sais que l'echange standard de chez peugeot n'est "qu'a" 2950€, la différence te permettant plus tard de payer certaines pièces citées ci dessus.

ceci n'etant que MON avis
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lios68

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MessagePosté le: 17 09 2010 17:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Comme j'ai dit au depart je venais pas de ce millieu donc j'essaille d apprendre je te remercie Adrien pour ces précision je trouve sa clair donc merci

Pour le budget on va dire ce n'est pas le problème, donc va pour un échange standard petite question il reprenne même un moteur Hs ??
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Fabien31

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MessagePosté le: 17 09 2010 18:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui, c'est le but de "l'échange" Ils reprennent ton ancien moteur pour le refaire.
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MessagePosté le: 17 09 2010 19:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Daaacord Merci les mecs c'est sympa les infos
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