[1.9 TD] quelques problemes rencontrés !!

[xboxcristal]

Bonjour je me permet de vous écrire car je vient d'acheté une 306 dTurbo de 97 avec 248 000km

je l'ai acheté le mec ma dit je l'ai acheté elle avais 2ans et elle a toujours consommé de l'huile es normal j'en ai remis 1litres 5

après il me dit il et obliger de changer ces bougie de préchauffage tout les ans sinon elle démarre pas pourtant pas de problème de ce coté pour l'instant elle démarre nickel j'ai quand même changer le boitier de precho

et aussi elle a aucune patate exemple je suis sur l'autoroute a 130kmh en 5eme en bas d'une cote arrivé en haut je suis a 100kmh voir 90

j'ai écouté si le turbo tourne par la durite quand j'accélère sa fait un sale bruit de frottement mais je l'entend dans la durite pas trop fort mais assé pour que je me rende compte

aussi même a chaud elle fume gris temps que je luis titille pas la zone rouge après c'est tout

bizarre tout sa hein pour moi sa pue le turbo mort


moteur dhy
pompe lucas
turbo kkk

[adrien-42]

Salut, deja j'ai envi de dire : pourquoi tu l'as achetée????? Le mec me dis ca, je fuis direct moi....

[damiano]

+1 j'espere que tu l'as acheté peux chere .. vérifié que ton turbo soufle bien .. il peut etre usé donc bouffé ton huile ..

[xboxcristal]

bonjour je l'ai acheté pour aller au boulot et c'est un amis a moi que je connais depuis très longtemps et il me la pas vendue cher je pense 800€
elle a 248 mils et ct juste avant la vente et ok

[Jacouille]

Ah oui c' est pas cher ! Enfin refais là avant qu' elle rendre l' âme quand même.
Ca sent le turbo foutu mais bon vérifie les durites quand même on ne sait jamais...

[xboxcristal]

je pense aussi

bon j'ai fait le test du turbo il siffle longtemps a partir de 2400tmin et j'ai une bonne poussé vers 3100tmin mais sa sert a rien car je suis presque en zone rouge et les durite sa vas pas cassé ni déboité

[xboxcristal]

je pense aussi au manque de puissance a la pompe injection décalé
c'est une supposition ce qui déclencherais le turbo a 3100tmin car elle et décaler car elle perd beaucoup dans les cotes
une cote qu'on peut monté en 3eme alaise avec la rover de 105ch et 1 tonne 2
je la monte en deuxième avec la 306 de 92ch et a peine 900kg

[guillaume61]

la 306 TD serait plus proche de 1 200kg, que de 900kg

[xboxcristal]

la rover Poids à vide 1335 kg
Performances 1994 cm³
Vitesse maxi 190 km/h avec compteur 220km/h
0 à 100 km/h 13.2 secondes

306 dturbo Poids à vide 685 kg
Performances 1905 cm³
Vitesse maxi 178 km/h
0 à 100 km/h 13.5 secondes
lien 306 http://www.automoto.fr/peugeot/fiche-technique/306-1-9-dt-cashmere-1997-4033770.html
lien rover http://www.automoto.fr/rover/fiche-technique/620-sdi-swing-smart-1997-4354673.html

[guillaume61]

tu crois franchement qu'elle fait 685kg la 306

[nicopug]

[xboxcristal]

exact j'ai regarder les carte grise j'ai vu sa la 36 elle fait 1120kg
et la rover 1330 kg voila désolé pour ces site pourrit
ils ont fumé

[elppy]

685kg alors que ma 205 en fait880, j'aurais eu mal !

euh 13,5 au 0 à 100?? En moins de 11s avec celle de mon père c'est torché!

[xboxcristal]

re donc je peut prendre un turbo sur quel voiture car demain je vais a la casse dite moi sur quel voiture je peut prendre le turbo kkk ou au pire un garette si je peut monté dessus bien sur car je pense qui y a pas de 306 td y'a que des essence d'après ce que j'ai vue merci anthony et si vous avais des photos du garette et du kkk et le numéro de série je vous remercie

[elppy]

Ba déjà si y'a que des essences c'est mort car il n'y a pas de turbo sur les 306 essences!!!
Maintenant les turbo de ZX citroën marche aussi...puisque même moteur

[xboxcristal]

ok 405 205 et xara aussi sa passe je pense

[xboxcristal]

c'est bizarre pas de pèche cette 306 dturbo que faire ???
mais apparemment le turbo de tourne pas tout le temps sa peut être quoi a votre avis mais bon je pense pas que sa me ferais perdre autant
je vous dit aucune pèche de 130 je passe vite a 90
mais quand même 248mil km moi je pense au moteur lessivé et vous

[xboxcristal]

re donc la j'ai donner de l'avance a la pompe et la sa donne bien par contre comment la régler a la perfection car dans les cotes elle ralentit plus mais elle accélère pas non plus elle reste stable

aussi je retrouve plus le lien du tuto de boost turbo kkk et pompe lucas
aussi je demande quel que conseil sur les réglage pour ne pas trop abuser sur ces réglages mortel pour le moteur

Merci Anthony

[benjqtek2]

Salut
Avant de t'attarder a "optimiser" ton moteur fait la tourné comme une horloge en origine

[xboxcristal]

sa m'aide très bien sa!! on vas aller tres loin avec des reponse comme sa
de toute façon pijo c'est de la daube avec leur moteur friteuse sa auré pas du s'appeler pijo sa aurai du s'appeler SEB et sa restera toujours je l'ai pris juste pour travailler mais sa a rien dans le bide par rapport a ma rover 620 y a pas fauto