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Ressorts courts 306


 
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Auteur Message
drc

Petit Nouveau




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Inscrit le: 12 Oct 2010
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MessagePosté le: 30 10 2010 6:27    Sujet du message: Ressorts courts 306 R&eacutepondre en citant

Bonjour a tous, Je voudrais monter des ressorts courts sur une 306, mais car il y a un MAIS, j'ai 2 ressorts neuf d'origine, je voudrais les couper, quelqu'un sais de combien de spirales faut il que je coupe ??
Ou bien combien ( en hauteur bien sur ) mesure un ressort court de 306 !

La voiture est sur chandelle, j'ai tou demonte deja, le train arriere est pret a etre decrante aussi.....


Merci
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Jujudu69

Amateur


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MessagePosté le: 30 10 2010 7:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Coupé des ressorts?
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drc

Petit Nouveau




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Inscrit le: 12 Oct 2010
Messages: 7

MessagePosté le: 30 10 2010 8:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui oui
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Fabien31

Grand Expert


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MessagePosté le: 30 10 2010 9:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ça se fait mais ce n'est pas conseillé... Un ami l'à fait sur une golf 3 vr6, 2 semaines après ressort pété. Vaut mieux en acheter des plus court directement.
_________________
Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite.
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Jacouille

Le retour de la fripouille


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MessagePosté le: 30 10 2010 9:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah ouai couper les ressorts c' est vraiment du mamaillou style. Soit il pète soit tu fracasse l' amorto. C' était bien à l' époque quand les ressorts courts n' existaient pas.
Et puis niveau comportement c' est nul aussi.
Sans conteste, vu le prix, il faut monter des ressorts courts.

_________________
Spécialiste du jackying
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taz'31

rocky


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MessagePosté le: 30 10 2010 10:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si tu veux j'ai des ressort court en - 6 ultimate a vendre
sa t'évitera de te tuer et la t'es sur d'avoir un super rabaissement

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gToyz

ON/OFF


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MessagePosté le: 30 10 2010 10:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu peux aussi revendre tes ressorts neufs pour pouvoir acheter ce que tu souhaites...
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l'artiste

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MessagePosté le: 30 10 2010 12:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



tu peux couper les ressorts sauf si c'est des progressif
mais ça reste du bricolage

pour le rabaissement ça dépend du ressort généralement une spire correspond a 3mm

en coupant une spire tu vas rendre le ressort un peu plus dure
ça vat cogner sur les défauts de la route

il faut que tu t'assure que le ressort soit bien serré dans son logement, il ne doit pas bougé

et il faut des amorto pour ressort court sinon sur les bosses tu vas étre en butée...

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drc

Petit Nouveau




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Inscrit le: 12 Oct 2010
Messages: 7

MessagePosté le: 30 10 2010 14:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci pour tous vos conseils, en fait j'ai des amortisseurs neufs et des ressorts neufs, c'est pour ca que je voulais essayer.
Et vu que j'ai changer ceux de la voiture il y a 2 semaines. C'etait pôur faire un essai.

Bon be je vais laisser tomber .

Merci
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Yarno

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MessagePosté le: 01 11 2010 23:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il sont fous les jeunes de maintenant
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MessagePosté le: 02 11 2010 10:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

@yarno: d ailleur c est à sa qu'on les reconnait

@drc: si tu es motivé, previens moi j appelle les pompiers et ambulance
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