[1.4l] Problème régime moteur

[Florian_69]

Salut à tous, je me présente olivier 30 ans. voilà j'ai un problème.
Quand je suis au point mort à chaud vers 800 t/min, des fois l'aiguille déscend vers 500 voir + bas rapidement, comme si elle allait caller mais l'aiguille remonte trés vite ensuite.
Quand j'ai bien rouler, je coupe le moteur et j'entend "piiiiuuuuuuuuuuuuuuouuuuuuuuuuuu" pendant 5 secondes.
merci

[tribal60]

[Florian_69]

C'est un 1.4 essence.

[tribal60]

[tribal60]

[gillaster]

moteur pas à pas, relai double qui déconne, injecteur encrassés, pompe a essence qui fatigue, filtre a essence bouché

[tribal60]

peut être tes bougies aussi regarde dans quel état elle sont

[gillaster]

et perte de tension de la part de la batterie

[Florian_69]

A froid je sais pas je regarderais.
Donc si je comprend bien sa peut être tout et n'importe quoi.
Y'a une prise diagnostic sur cette voiture? au moins sa serait plus facile.

[gillaster]

[tribal60]

[Florian_69]

Ok, donc je vais y faire petit à petit, une chose à la fois, car je suis trés trés novice en mécanique, je vais vite me perdre.
Quelle est la chose ou les deux choses à voir en premier?
merci

[tribal60]

[Florian_69]

Ok je vais faire çà, chez norauto par exemple quelle bougies sont adaptés?

[tribal60]

[gillaster]

d'un côté pourquoi se poser la question en centre auto tu as le guide a dispo, et si tu prend en casse, bougie de TU sur 306,206106,saxo, ax, 205, xsara etc....

[Apophis56]

elle est de quelle année ta 306?

[Florian_69]

Elle est de 1996

[tribal60]

elle a combien de km?

[Florian_69]

160000