[XU-TU]Adapter sa 306 à l'éthanol E85

Wolfi

Je lance ce topic car je m'informe de plus en plus pour transformer titine au biocarburant, l'éthanol E85.

Les préparateurs et installateurs se multiplient petit à petit sur toute la France. D'ici fin 2007, 500 stations essence proposeront l'éthanol et cela devrait se multiplier.

Perso sur Alsace pas encore de stations dans le 68

Mais déjà 5 dans le 67.
Le prix selon le site du gouvernement se situe vers à 0,82 - 0,84€/L.

Voir les stations proposants de l'E85 sur la France : ici=> (promis 500 pour fin 2007 et 1800 pour fin 2008)

En moyenne on peut tabler sur une économie de 0,50€ par L, mais une surconsommation de 20%. (je chiffre large).
La transformation coute de 600 à 700€ selon les moteurs (pour un kit automatique, calculant la proportion d'éthanol, les kits manuels avec interrupteur sont dans les 400€). Soit un retour sur investissement après 15 à 20 000 kms.

Je réfléchi à cette transformation car je vais surement garder cette voiture comme véhicule de tous les jours.

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Je lance mes première recherches aurpès des préparateurs existants, à première vue des "pionniers" en France.
Généralement on peut lire ce genre de phrase :

Thibow

Tiens nous au jus !

C'est quand même hyper interessant ctete histoire !

nicopug

Wolfi

Ca prend un bon départ alors

Je vais également voir avec Colmar, si peugeot prévoit des transformations généraliser dans les concessions, comme ils le faisaient à la sortie du GPL.

J'ai vu que sur la France, quelques garage Renault s'était déjà franchisé avec ces "pionniers" de la conversion à l'éthanol.

socrouss

tiens j'ai un pote veut faire ca sur une 205...

c'est jouable a faire soit-même?

nicopug

il y a pas beaucoup de 205 en injection multi-points...

Dbzes

c'est de la pure connerie de vouloir changer tout ca parce que l'hetanol vaut moins chere. Tu sais tres bien que la france veut du pognon et augementera ses tarifs regarde le GPL a combien il été avant et now a combien il est.
Comme le diesel qui est pas beaucoup pareille.

Alors a voir dans l'avenir pour tes econnomie sauf que ta pas pensé que le prix monteront et ca c'est sur et certain.

socrouss

nicopug

Je suppute que ce n'est point uen 205 GtaIe

Donc il y a de grandes chances que ce soit un modèle à carbu

Wolfi

socrouss

oh!! c'est beau ca!!!

nan je suppote aussi

nicopug

l'ethanol à d'autres avantages que le prix... l'indice d'octane est bien plus élevé et convient trés bien, par exemple, à une conversion de moteur atmo en turbo SANS changement des pistons

306land · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Sep 2006 Messages: 87

Dbzes

avoir ya du pour et contre alors autant resté d'origine...

or@ph

tres interressant, je zieutes aussi

nicopug

Niko 306

Je sens qu'on va faire montage groupé de kit d'adaptation au E85, parce que ma grosse elle fait du 10L au 100, cette année je vais me tapper 80km par jour mini et avec des bouchons... donc ca va être rentabilisé en un an...
Entre 1.30 et 0.8 ca fait envie ^^ Ok dans quelques années ces salopiots l'auront remonté au niveau de l'euro, mais bon, on se sera offert quelques années moins couteuses.

Enfin, je vais me renseigner sur les future dotation en E85 parmis stations du coin et suivre attentivement ce topic ^^

En plus on a le même moteur

the306mania

Très intéressant math, tiens nous au courant!!

Wolfi

Voilà déjà la liste des stations proposant l'E85 sur la France :

Ici =>>

Le gouvernement promet 500 stations pour fin 2007 et 1800 pour fin 2008

Wolfi

Une réponse d'un des fournisseurs de kit éthanol :