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[1.8 16s] Quelle admission dynamique mettre ?

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Nanaki

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MessagePosté le: 22 11 2009 21:53    Sujet du message: [1.8 16s] Quelle admission dynamique mettre ? R&eacutepondre en citant

Bonjour à tous


Voila, j'aimerai bien me mettre une petit admission dynamique, j'ai vu des Green Storm pas trop cher a Norauto, mais sur la boite yavait écrit : puissance max : 100 ch (j'en ai 112..)

Hors sur internet je vois des gens qui en mettent je perd pas trop de puissance si je mets ca ?


Sinon, que mettre ?

(Etudiant, donc budget limité, ne me sortez pas une pipercross viper )

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Poppy

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MessagePosté le: 23 11 2009 0:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'avez une green storm que j'ai enlevé cette semaine. en la mettant j'ai senti la différence mais en l'enlevant moi

donc je sais pas vraiment se qu'il en est au finale.
je vais essayé de me faire une admi avec celle d'origine juste en déplacant l'arrivée d'air de derrière pour la mettre sur le coté pour gagner un peu de longueur de gaine.

je pense que c'est surtout le filtre qui fait la différence donc pour le budget sa coute moins cher d'acheter un filtre green^^

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Nanaki

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MessagePosté le: 23 11 2009 0:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ouep faut voir sinon j'ai aussi trouvé des boites Jr Carbone assez abordables, pour une puissance max de 200ch... ca parait un bon truc je trouve, mais quand je vois que même les BMC CDA sont conseillés jusqu'a 1600cc, je me pose des questions
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Poppy

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MessagePosté le: 23 11 2009 1:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu veux mettre combien?
tu as un liens pour la boite jr?

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nicopug

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MessagePosté le: 23 11 2009 8:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le green storm est bien trop petit pour le 1.8 16s

Si ton budget est limité contentes toi d'un filtre green dans la boite à air d'origine

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Nanaki

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MessagePosté le: 23 11 2009 10:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Max 200€ je pense


http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/articles/2_8517_4003_8696/77066.html


C'est celui la que j'avais vu


Merci Nico mais ca apporte quoi globalement ca ?

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nicopug

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MessagePosté le: 23 11 2009 10:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sur un moteur avec éléctronique d'origine, ça n'apporte jamais grand chose (admi dynamique ou filtre dans la boite) ptet 2-3cv grand max.

La JR, je la trouve un peu fine en diamétre pour etre réellement efficace par rapport à une BMC ou une NSB160

Essais déjà le filtre dans la boite d'origine

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Wolfi

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MessagePosté le: 23 11 2009 11:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

il n'y a rien de bien sur le marché pour le 1.8 (au mieux ca fera un jolie bruit et tu perdras 5ch ) , il faut réussir à ce faire un truc perso et vraiment prendre l'air en façade pour gagner en puissance !!


T'embête pas, filtre green dans la boite d'origine et découpe de l'écope en biseau, c'est 5x moins cher et là tu y gagnes un peu

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nicopug

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MessagePosté le: 23 11 2009 11:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu peux même rajouter une entrée d'air supplémentaire par en dessous en perçant la boite à air d'origine et en mettant un "boa" qui va chercher l'air par en dessous Ninja
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MessagePosté le: 23 11 2009 14:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

un pote avec son 1.8 16S était super déçu ,il avait mis un filtre à air green à la place de l'origine

de plus ça coute la peau des c....

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Poppy

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MessagePosté le: 23 11 2009 19:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

http://www.aluformproducts.com/Green/recherche_remplacement.htm

c'est sur qu'il ne faut pas s'attendre à un miracle, mais je ne pense pas non plus que se soit pire que l'origine.

au pire sa ne fera rien mais, psychologiquement y'a un filtre de monté

je vais essayer de me faire une boite a air avec une que j'ai en stock

je pourri le topic mais je veux juste savoir qui la vibre de verre tiendra sur le plastique d'origine?

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Nanaki

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MessagePosté le: 23 11 2009 19:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok merci bien je vais chercher de ce coté la alors ! merci
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Wolfi

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MessagePosté le: 26 11 2009 19:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

RHY a écrit:
un pote avec son 1.8 16S était super déçu ,il avait mis un filtre à air green à la place de l'origine

de plus ça coute la peau des c....

ca coute un peu .. mais le mien est largement rentabilisé depuis longtemps, un petit nettoyage au lieu de racheter un filtre carton a chaque vidange

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nicopug

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MessagePosté le: 26 11 2009 19:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Poppy a écrit:


je pourri le topic mais je veux juste savoir qui la vibre de verre tiendra sur le plastique d'origine?


ça peut tenir...

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Poppy

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MessagePosté le: 28 11 2009 15:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok merci nicopug

un filtre de remplacement BMC c'est de la bonne camelotte ou sa ne vaut pas un green ou JR?

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MessagePosté le: 28 11 2009 22:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Wolfi a écrit:
il n'y a rien de bien sur le marché pour le 1.8 (au mieux ca fera un jolie bruit et tu perdras 5ch ) , il faut réussir à ce faire un truc perso et vraiment prendre l'air en façade pour gagner en puissance !!


T'embête pas, filtre green dans la boite d'origine et découpe de l'écope en biseau, c'est 5x moins cher et là tu y gagnes un peu


Si on met un filtre à green on perd en ch ?
Et le fait de couper l'écope en biseau sa apporte quoi en plus niveau ch et consommation ?
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Wolfi

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MessagePosté le: 29 11 2009 23:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merguez' a écrit:
Wolfi a écrit:
il n'y a rien de bien sur le marché pour le 1.8 (au mieux ca fera un jolie bruit et tu perdras 5ch ) , il faut réussir à ce faire un truc perso et vraiment prendre l'air en façade pour gagner en puissance !!


T'embête pas, filtre green dans la boite d'origine et découpe de l'écope en biseau, c'est 5x moins cher et là tu y gagnes un peu


Si on met un filtre à green on perd en ch ?
Et le fait de couper l'écope en biseau sa apporte quoi en plus niveau ch et consommation ?

on parlait des kits d'admission style bnc, green storm, ca fait perdre des ch ! Car ce sont des kits sous-dimensionnés pour le 1.8 et/ou qui prennent trop d'air chaud.


moi j'ai installé un filtre green dans la boite d'origine + découpe de l'écope et j'ai tout de suite senti du mieux sur les hauts régimes, notamment en 3èm et 4ème.

Niveau conso : je ne noté pas mes consos à l'époque. Mais au vu de mes consos actuelles ca ne fait pas plus consommé.

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MessagePosté le: 30 11 2009 8:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Wolfi a écrit:

on parlait des kits d'admission style bnc, green storm, ca fait perdre des ch ! Car ce sont des kits sous-dimensionnés pour le 1.8 et/ou qui prennent trop d'air chaud.


Pas avec une bmc, ni la plupart des kit d'admission dynmique

Juste la green storm (car trop petite) et les kits d'admission direct en général (car rien pour les isoler de la chaleur du moteur )

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Nanaki

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MessagePosté le: 30 11 2009 8:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Donc une Pipercross Viper, Jr Carbon ou BMC CDA, ca va ?
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MessagePosté le: 30 11 2009 8:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

La JR m'a l'air un peu fine mais ça devrait pouvoir aller

La Viper, oui le filtre en mousse dedans est top

et la BMC, bien sûr, mais c'est un peu cher, quoique ça rentre dans tes 200 roros

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