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choubak59
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 7
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Bonjour à tous,
Voilà, j'ai acquis il y a deux semaines une 306 1.6 XS de septembre 1997, le jour de l'achat je suis parti faire le plein d'essence, vers la fin du remplissage, une fuite d'essence à s'est produite au niveau du filtre a essence...et là c'est le drame... :pfff: du coup demi-tour je vais revoir le vendeur et je lui montre que la voiture fuit, à ce moment là, la voiture de fuyait plus... :??: , du coup ce gentil monsieur rentre dans la voiture et soulève la banquette arrière de la voiture et soulève une trappe (là où se trouve l'unité d'injection du carburant) et dit "ben oui, vous avez mis trop d'essence, la pompe de gavage fuit !" :??: , du coup en repartant plus de fuite.
Pendant la semaine, je la reprend, et là une petite flaque d'essence par-terre... :pfff:
Du coup, je me suis dit le filtre à essence doit etre mort, je l'ai changé ce week-end et il était bien sale...
J'ai refait le plein et là, re-fuite !!!
L'unité d'injection du carburant est noyé dans l'essence (on voit les reflets sur les photos), dès qu'on appuie à coté du connecteur on voit de l'essence remonté !!
Le réservoir à plein d'essence, la pompe marche car le véhicule démarre tous les jours...
Je commence à perdre espoirs...
Je sollicite votre aide...
Sachant que l'ancien propriétaire a changé l'unité d'injection du carburant dans une casse---> je me demande si le joint à bien était remis...
ci-joint les photos
Dernière édition par choubak59 le 07 09 2010 20:49; édité 1 fois |
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elizio
Sans 306 Fixe
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 9559 Localisation: Corbeil Charrette: 306 GTi-6 Charrette: 306 XS 1.8 16s Charrette: 306 XR 1.4 Charrette: iX35 Premium
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Le joint doit être HS... vérifie le réservoir quand même, s'il n'est pas percé  _________________ |
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choubak59
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 7
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Merci de ta réponse,
Je pense que je vais changer d'abord le joint, car elle fuit pas tous le temps...
Tu crois que je pourrais avoir ça chez Pigeot ? |
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elizio
Sans 306 Fixe
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 9559 Localisation: Corbeil Charrette: 306 GTi-6 Charrette: 306 XS 1.8 16s Charrette: 306 XR 1.4 Charrette: iX35 Premium
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Bien sûr  _________________ |
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Dturbo
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Jan 2005 Messages: 200 Localisation: 49
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J'ai eu exactement la même chose sur une des 306 sauf que c'était une agent peugeot qui avait fait le changement de pompe
J'ai démonté la pompe et me suis aperçu à cette occasion que le gros écrou plastique était mis de travers mal serré et que le joint était également mal monté.
Pas évident à remettre car une fois que le filetage du réservoir a pris une mauvaise forme, c'est un peu difficile et évidemment pas question de chauffer !
Avec un peu de patience j'ai réussi à remettre joint et écrou (bien serré) et depuis plus de fuite. _________________ 306 HDI XS Premium rouge lucifer 06/2000 249000 km
306 HDI XS Pack blanc banquise 06/2000 292000 km |
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choubak59
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 7
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OK, bon je vais démonter la pompe samedi et j'irais chez peugeot au cas où le joint serais HS (pour info 7€ chez Pigeot) |
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choubak59
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 7
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C'est bon, j'ai dévissé le contour noir (qui était super bien abimé, ben oui démonter déjà une fois... :pfff: ) et j'ai enlevé la pompe, le joint était pincé et mal monter !!
J'ai acheté un joint chez Peugeot 7 €, et hop j'ai refais le plein et maintenant c'est nickel ! :D
Merci à vous tous !! :sol: |
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choubak59
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 7
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AU SECOURS, ça recommence ! ça refuit ! je crois que mon réservoir doit être déformé au niveau du bocal de la pompe de ce fait l'été il se dilate plus et le joint de la pompe ne sert plus à rien ! :pfff:
La pompe fonctionne vu que la voiture démarre au quart de tour.
Je pense mettre du joint d'étanchéité pour colmater la fuite tout au tour, car sinon c'est changement du réservoir...Vous en pensez quoi c'est faisable pas dangereux ? :??:
Parce que moi quand je vois l'essence au niveau de la prise de la pompe ça me fait peur ! :non:
Merci de votre aide |
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Fabien31
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 03 Jan 2010 Messages: 4555 Localisation: Toulouse Voiture: 306 xs hdi
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Pate à joint sur de l'essence c'est mauvais. L'essence dissous la pate. Tu ne peux pas essayer de trouver un joins plus gros? _________________ Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite. |
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choubak59
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 7
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ben je sais pas, là j'avais racheté un joint d'origine à pigeot...
Je me demande si mon couvercle noir qui est vissé n'est pas en cause car il est très abimé, mais sur 6 mois voilà seulement qui me fait des misères??
Non je pense que le joint à re-bouger, mais je me vois mal le remettre tous les 6 mois et peut être moins encore... |
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GiJoe38
L'arpette
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages: 5385 Localisation: Grenoble City Vehicule: 106 Xsi & 306 HDi
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tu n'a pas visé la grosse vis en plastique noir de biai? _________________ |
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choubak59
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mar 2010 Messages: 7
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il n'a pas l'air d'être de biai, mais la pompe tourne et le couvercle reste fixe...
Cela fait plusieurs pleins d'essence, je n'avais plus le problème...pourquoi un couvercle vissé aurais bougé...
Je pense que je vais démonté de nouveau l'ensemble mettre un nouveau joint et mettre un nouveau couvercle.
Je ne supporte plus l'essence dans l'habitacle c'est horrible !  |
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