Calendre phase 2 en phase 3?

Nemius · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 28 Jan 2010 Messages: 16

Bonjour,
voila j'ai eu un accident avec ma 306 (equinox de 1998 5p) et je dois changer la calendre, le bouclier, phares, portes et bas de caisse.

Le probléme c'est que j'ai un mal fou a trouver une calendre serie 2 phase 2. Cependant j'en ai trouvé une de phase 3 qui a l'air (sur photo) de correspondre a celle de phase 2.

Voila mon souci: est ce que la calendre de phase 3 va rentrer sans probléme a la place de la phase 2?

ps: Je vous met quelques photos pour vous montrer un peu de quoi il retourne.

[/img]

Jacouille

Salut !
Il n' y a pas de Ph 3 sur 306. toi tu as une Ph 2.1 et tu as sûrement trouvé une calandre Ph 2.2 donc oui elle se monte sans problème.
La différence entre la ph 2.1 et la ph2.2 réside dans quelques détails mais toutes les pièces carrosserie se montent sans soucis.

SEB 29

salut

il me semble que la calandre de phase 2 et 3 sont les meme

elizio

Tu ferais mieux de t'occuper de ta traverse inférieur avant

gillaster

elle a prit cher quand même la face avant

Nemius · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 28 Jan 2010 Messages: 16

vous me conseillez de m'y prendre comment? merci pour tous ces renseignements deja!

Jacouille

gillaster

d'ailleurs faudrait éditer le titre

Nemius · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 28 Jan 2010 Messages: 16

Jacouille

gillaster

oula:
- capot
- pc avant
- traverse inf
- traverse sup
- phare AVD
- calandre
- BDC à redresser
- porte AVD
- porte ARD
- aile ARD à redresser
- une dose de peinture
(- un para)
(- bocal de lave glace)
(- phare AVG)
(- radia et radia de clim donc si touché recharge de clim)

phase 2.1, phare strié, AB ovale phase 2.2 ou communément appelé phase 3, phare lisse et AB rond en gros sinon c'est pareil.

tu veux pas une autre 306, j'en vend une Ninja

Nickos

A mon avis tu ferais mieux d'en acheter une autre vu comment qu'elle est ruinée

Nemius · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 28 Jan 2010 Messages: 16

d'apres ce qu'on me dit tout se repar assez facilement mais il faudrait refaire la peinture qui me coute 300 euros (c'est un ami). En revanche vu que j'ai 600 e de reparations mécanique en plus ca va me faire un sacré budget.

Au final je sais pas si je dois reparer ma voiture ou la revendre comme ca et en racheter une autre (ma 306 a meme pas 70 000 bornes et tourne niquel alors ca me fait ch**r)

Merci pour vos reponses en tout cas ca m'aide pas mal mais que me conseilez vous de faire?

gillaster

c'est quoi comme moteur dedans

Nemius · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 28 Jan 2010 Messages: 16

essence 1.4 L je crois j'en sais pas plus

gillaster

tu pouvais pas dire 1.6 Ninja

comme ça tu gardais ton bloc et tu m'achetais ma caisse

sebingrid

y'a du taf pour tout refaire

Coco60800

Tu te fera moins ch**r à en trouver une autre ... vu le prix de ce que tu as besoin ... tu claquera moins

Compte environ 200€ pour le parechoc non peint ou peinture à refaire en occasion ... calandre à je sait pas combien ... phares pareil ... sans compter la mécanique ...

MysticPhoenix

ou alors, tu vas à la casse et t'essayes de trouver de la même couleur avec un peu chance qui sait ^^
C'est vrai que moins de 70 000km, c'est peu. J'ai eu un accident récemment comme toi. Je pensais pas réparer mais finalement, avec des pièces d'occaz, ca allège nettement la facture (bon, j'ai un peu moins de pièce à changer par rapport à toi aussi). Tant que le chassis n'est pas touché, ya moyen de s'en sortir.

Pour infos, je viens de récupérer courant de la semaine
capot, parechoc, 2 phares ph 2.1, traverse sup, calandre avec baguette sous phares pour 300€
Après le radiateur, je prendrais un neuf et je te le conseille aussi car ca touche au moteur, vaut mieux être sûr. Par contre, tout ce qui est carrosserie, de l'occaz, c'est amplement suffisant

Coco60800

Faut juste trouver ...