[Infos] retarage suspensions ... Avis aux amateurs de Rally

dusk

Hello a toutes et a tous !

Bon voilà le truc :

Depuis un certain temps , j'entend parlé de retarage , notament sur des amortos Bilstein B6 , en particulier !

Mes Questions :

A quel kilomètrage faut-il effectué un retarage ???

Combien cela coûte t-il ??

MErci

yohann · Novice Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 02 Nov 2009 Messages: 128

salut ne pas confondre retarage et revison
le retarage et la revision sont 2 choses differentes
par exemple tu retares tes amortos plus dures car tu ne fais plus que de la piste
la revision par contre est suivant l utilisation et l etat des amortos

pour avoir appeler viarouge il m a conseillé de racheter des amortos ar plutot que de les reviser car le coup de revison etait proche du neuf
par contre pour les avants c etait valable de les reviser

appelle le il est tres pro et tres a l ecoute de tes besoins

yohann · Novice Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 02 Nov 2009 Messages: 128

j ai oublié de preciser qu il ne travaille que sur les amortos avants monotube (tige grosse section)

dusk

ok !!

Je te remercie de ces infos !

Quelle est , approximativement , la durée de vie des amortos type B6 ??

damiano

au pire voit avec viarouge ... pour avoir directement des suspension avec un tarage que tu voudras ...

il faudra donné le poid de l'auto
a lavant et a lariere
et ton poid .

de plus ce que tu veux en dureté ...

:) ils bossent bien . aucun probleme avec leur amorto !

damiano

voila des suspensions via rouge monté sur une 205 turbo Ct .

sur la photo on voit l'auto qui glisse suite a une glissade du cul , on voit bien que l'assiete de l'auto reste parfaitement droite !

Viarouge bosse vraiment bien niveau suspension ! je recommande !

dusk

oui , mais je ne pense pas aller jusque là !!

c'est pour une utilisation quotidienne , le seul truc , c'est que les B6 que j'avais trouvé avaient 20 000km !

D'où ma question en faite !! Ninja

damiano

demande au cas ou ici . je redemande demain mais j'i crois pas trop ^^

regarde sur le site oscaro si les references des amortisseurs de 306 hdi et 206hdi sont identique . si oui c'est que c'est pareil

dusk

pourquoi hdi ??

damiano

c'est le plus répandu ^^ car moi je regarde que par ceci généralement . car il vende le plus sur ce model

dusk

oki !

parce que j avais regardé sur Eurofac , et la référence a l'unité qu'ils donnent pour 306 et 206 sont les memes

L4rrY

je sais pas

Le problème des b6 ou b8 c est qu'on ne peut monter que des ressorts du type "eibach pro kit" qui ne sont pas beaucoup plus fermes que ceux d'origine.

Avec les combinés filetés on a accès à des ressorts bien plus fermes.

damiano

yohann · Novice Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 02 Nov 2009 Messages: 128

dusk

http://www.mecatechnic.com/Amortisseurs-Bilstein~Pieces-pour-Peugeot~Suspension~~FR-PEU-SUS-BIL-.htm

là franchement , je crois qu'il y a un truc

damiano

donc je me suis trompé c'est les suspension arriere de 309 205 306 qui reste identique .

et 206 qui sont different .

chere sur leur site :o

dusk

donc les avants sont les meme ??

damiano

oui vu ce qu'il dise sur leurs site ... :)

dusk

ok ok