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hp306
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Avr 2005 Messages: 32
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Salut a tous jai un pbm quand je tourne a fond le volant surtout vers la droite j'entend un claquement qui vient du train avant gauche.Lorsque je fais une accélération brusque aussi sa arive ce peti claquement.
A noter que le reste du temps sa le fait pas.
Certains me disent que c le cardan gauche dautre la biellette de direction
et dautres me disent les coupelles voire le palier d'amortisseur. bref jcompte pas tous changer pour savoir d'ou sa vient
donc a tous ceux qui ont rencontré ce type de pbm et dautres qui auraient des conseils a me donner
merci d'avance pour vos réponses _________________ 306 powwwaaaaa |
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eraser
Le chat noir !
Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 26 Fév 2004 Messages: 7016 Localisation: La litière - Team91
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slt
Pour moi c' est la meme chose il s' avère que c' est le support moteur avant gauche, coté distirbution (c' est celui qui lache en premier en général) à changer
Est déjà fait le kit de distrib+ la pompe à eau+ disques av et plaquettes
Je crois bien que le support moteur va attendre un ch' tit peu :kc:
j' ai pas encore régler la douloureuse, et la en locurence je pense que ca va me faire mal  _________________
A tous... Pardon Les chats adorent les 306
Je commence à me lasser de la 306 ...Nan je dé-cone J'aime kéké de Picardie  |
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eraser
Le chat noir !
Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 26 Fév 2004 Messages: 7016 Localisation: La litière - Team91
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hp306 a écrit: | Salut a tous jai un pbm quand je tourne a fond le volant surtout vers la droite j'entend un claquement qui vient du train avant gauche.Lorsque je fais une accélération brusque aussi sa arive ce peti claquement.
A noter que le reste du temps sa le fait pas.
Certains me disent que c le cardan gauche dautre la biellette de direction
et dautres me disent les coupelles voire le palier d'amortisseur. bref jcompte pas tous changer pour savoir d'ou sa vient
donc a tous ceux qui ont rencontré ce type de pbm et dautres qui auraient des conseils a me donner
merci d'avance pour vos réponses |
Ca grince quand tu es à l' arret ? (support moteur)
Ca claque uniquement quand tu prend des petits virages ? (cardans)
Sinon pour la bielette, je sais plus comme on peut savoir
Elle a combien de kilomètres ta titine ? _________________
A tous... Pardon Les chats adorent les 306
Je commence à me lasser de la 306 ...Nan je dé-cone J'aime kéké de Picardie  |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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Mouai peut être bien un cardan  _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
Ex 306 XS Pack 2,0 HDI 2000 Noir |
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casimfred
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 17 Fév 2004 Messages: 5517 Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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Les rotules de direction on sais quand elles sont foutu quand tu monte ta voiture et que tu secout la roue en la hochant de gauche a droite. Pour la rotule de direction s'est en hochant de haut en bas.
Pour les bielettes de barre stab s'est quand tu passe un obstacle. Ta un cognement sourd qui se fait entendre. _________________ Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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eraser
Le chat noir !
Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 26 Fév 2004 Messages: 7016 Localisation: La litière - Team91
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casimfred a écrit: | Les rotules de direction on sais quand elles sont foutu quand tu monte ta voiture et que tu secout la roue en la hochant de gauche a droite. Pour la rotule de direction s'est en hochant de haut en bas.
Pour les bielettes de barre stab s'est quand tu passe un obstacle. Ta un cognement sourd qui se fait entendre. |
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A tous... Pardon Les chats adorent les 306
Je commence à me lasser de la 306 ...Nan je dé-cone J'aime kéké de Picardie  |
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overkill
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mai 2005 Messages: 1421 Localisation: Vénissieux
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un test pour savoir si c'est un support moteur, passe la marche arriere et relache d'un coup pour voir si tu entends un claque.
Enfin tu relaches d'un coup mais tu rapuyes a fond
On va pas la caler la voiture quand meme  |
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casimfred
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 17 Fév 2004 Messages: 5517 Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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Ce test s'est b on pour le support moteur inferieur mais le support superieur n'est pas oblger d'etre bruillant avec cette methode _________________ Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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overkill
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mai 2005 Messages: 1421 Localisation: Vénissieux
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Pourtant j'en ete la preuve sur mes deux 306 (1.9D et HDI)
Enfin sauf si j'ai eu du bol  |
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hp306
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Avr 2005 Messages: 32
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pour info ma 306 a 185 000 bornes et jai oublié de vs préciser que le soufflet du cardan gauche était percé (coté ou sa fai le bruit)
bref aparemment sa vient du cardan
cependant certains me disent de changer seulement le soufflet car le cardan a un jeu très mineur dautres me disent que c déja foutu faut changer le cardan complet (donc avec soufflet)
qu'en pensez-vous?
merci encore pour les réponses _________________ 306 powwwaaaaa |
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Passang
Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 09 Jan 2005 Messages: 878 Localisation: ANNECY (74)
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Si ça fait du bruit et que ça vient bien du cardan, changement obligatoire du cardan sinon tu auras toujours le bruit même avec un soufflet neuf. _________________ Ca y est ma BV6 est de nouveau opérationnelle... Après un marbre et presque 2 mois c'est reparti  |
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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J' ai un bruit comme ça aussi, juste à l' arrêt si je braque à fond, ça claque... Et ça des deux côtés.
 _________________ Spécialiste du jackying  |
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