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Auteur |
Message |
lynyrd
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 22 Nov 2006 Messages: 370 Localisation: Hautes Alpes 05
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Bonjour!
Est ce que c'est vrai que pour changer ces deux caoutchoucs,il faut deserrer le berceau moteur?
Je pense que démontage de deux brides qui les tiennent est suffisant.
Il me faut les changer urgent,car sur l'autoroute, dans les virages c'est chaud
Merci d'avance |
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Diabolo1
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages: 2933
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Sur S16, il faut écarter le berceau et retirer la crémaillère, donc je suppose que c'est aussi valable pour toi. |
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lynyrd
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 22 Nov 2006 Messages: 370 Localisation: Hautes Alpes 05
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Moi, j'ai 1L4.
J'aimereai changer que des caoutchoucs,pas la barre.Les deux, ils sont morts.
J'ai regardé de dessus et de dessous et il me semble que pour changer ses deux palier(pièce num.2),il me faut juste démonter les deux brides qui tiennent aussi les triangles (pièce num.3)
Par contre les paliers sont découpés d'une coté.
Donc pas besoin ni de démonter la barre ni les faire glisser coté biellette de la barre stab.
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[/img]
Dernière édition par lynyrd le 08 11 2009 17:46; édité 1 fois |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18820 Localisation: 59
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lynyrd
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 22 Nov 2006 Messages: 370 Localisation: Hautes Alpes 05
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damiano a écrit: | attention au diam , il y en a beaucoup de different . |
La mienne fait 17 mm. |
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lynyrd
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 22 Nov 2006 Messages: 370 Localisation: Hautes Alpes 05
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Diabolo1 a écrit: | Sur S16, il faut écarter le berceau et retirer la crémaillère, donc je suppose que c'est aussi valable pour toi. |
Eh oui,t'a raison,il faut écarter le berceau
Pas grave,quand même c'est faisable.......... |
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