[2.0 8s]ligne 306S16 PH1/ligne 306XSI PH1

[Nosman]

désolé si j'ouvre un topic concernant une question déjà traité, mais malgrès des recherches approfondis je ne trouve pas de réponse.

j'aimerai monter une ligne groupe N, mais aparement sa n'existe pas au catalogue des différents revendeurs.
travaillant dans l'automobile j'ai potassé quant a la possibilité de monter une ligne de 16S PH1 et j'ai eu confirmation que le silencieux arrière et l'intermédiaire sont identiques, même référence constructeur et les grossiste tombe sur le même résultat, donc jusqu'ici pas de soucis

mais voila en référencement d'origine le cata donc le premier morceau n'a pas le même référencement, chez les grossistes c'est en gros 50% qui affirme que c'est identique, oscaro donne identique

malheureusement 60/70% de réponse allant vers la compatibilité de la ligne complète me fais hésité a me commander la ligne de peur de me retrouver trop long ou trop cour ou impossible a accoupler

je me tourne donc vers vous afin de voir si de l'expérience de chacun le montage est possible ou non entre une ligne de 306S16 PH1 et une 306XSI PH1

merci d'avance

[chris.xsi]

normalement c'est le même diamètre est le même passage échappement entre les 2 auto.
comme sur 106 s16 et xsi!!!

et la longueur est la même aussi!!!

[Nosman]

donc c'est bon je peux y allé les yeux fermé ?

[nicopug]

Je doute fortement que le tube afrique soit identique entre ces 2 moteurs

[chris.xsi]

j'avais un tube afrique d'xsi sur mon ancienne 106 s16 et pour une 306 c'est idem...
sachant que les lignez grN pour xsi sur les bouquins de rallye on en trouve pas et donc il vendent les lignes s16 pour des xsi!comme celles de 309 gti 16 pour les gti normale.j'avais fait ça sur ma 309 gti.

[nicopug]

Marrant... déjà qu'entre le 2.0l 16s 155cv et le 2.0l 16s 167cv c'est pas le même tube afrique

Enfin bref... il n'a qu'a tenter, au pire il n'y aura que le tube afrique à changer

[Nosman]

ben le tube de la 16s 155cv semble être le même que le 8s mais par contre le 16s 167cv est complètement a part

d'ou mon hésitation vue que je peux pas me permettre d'immobiliser l'auto

[chris.xsi]

à quel niveau c'est pas les mêmes?
car je sais que sur les 106 c'est idem et entre la 309 16 et 8s les lignes sont identiques!
j'avais monté une grN gti 16 sur ma 8s du tube afrique au silancieux sans soucis!!!

[nicopug]

Longueur et diamètre

[chris.xsi]

[nicopug]

Tube afrique de xsi 8s :



Tube afrique d'S16 bv5

[Nosman]

bon ben la y'a pas plus parlant sa monte pas, et je doute que la différence des collecteurs rattrape cette différence

[chris.xsi]

[nicopug]

Je dirais même que c'est à cause de la différence de taille des collecteurs et culasse que ça ne doit pas se monter... sur la 309 gti 16 le collecteur type spaghetti permet sans doute de rattraper cette différence.

Donc il faudrait peut etre mieux s'orienter vers une ligne d'S16 bv6... qui elle à bien un collecteur spaghetti
D'ailleur chez RC-Racing, la ref des tubes afrique est la même pour la S16 bv6 et xsi 8s

[Nosman]

oui mais la partie inter et silencieux arrière sont elles les même?

[chris.xsi]

donc si c'est la même ça veut dire que ça peut se monter en lieu et place!
plus qu'à regarder la longueur entre une ligne grN s16 bv6 et une ligne origine xsi 8s!!!

[nicopug]

[Nosman]

donc a ton avis une ligne de 16s bv6 167cv montré en lieu et place

[nicopug]

Sans avoir essayé, ça reste théorique... mais du moment que le tube afrique aurait la même ref, logiquement tout le reste se monte

[chris.xsi]

oui comme celle de bv5(sauf tube afrique) les fixes sont identiques donc ça se monte en lieu et place!!!