[hdi] Craquement a faible allure dans la direction

tctc88

Bonjour, depuis quelques jours lorsque je manœuvre à faible allure j'entends des craquements... D'où peuvent ils venir?

tctc88

UP
Après 4 équilibrages dans 3 garages different j'ai toujours des vibrations dans le volant provenant du train avant, mon volant bouge de droite à gauche à partir de 90 kms/h mais de façon aléatoire...

Je ne comprend pas comment cela est possible, je peux faire un trajet sans vibrations et un autre ma voiture sera une machine à laver sur position essorage

.
J'ai toujours mes craquements à faible allure et aussi un léger grognement .
Est ce que tout est lié?
Merci.

nicopug

et lors de tes passages au garage pour tes équilibrages, ils ont vérifié tes biellettes et l'état de tes silent blocks ?

tctc88

Merci Nicopug!
Je ne pense pas, tu penses que sa pourrai venir de là?
Donc peut être biellettes de direction, mais quels silenblocks?

nicopug

silent blocks des triangles

Mais je pencherai plutot pour les biellettes de direction

tctc88

Le fait que les biellettes soient usées peut provoquer des vibrations?
Est ce qu'il existe des modèles differents de biellettes de direction?
Parce que sur le service box, c'est indiqué que ma voiture a un chassis ferme, je sais que pour les rotules de suspension je dois prendre des diamètre 18 et non 16.

guimcdo

Fais gaffe, il s'agit surement des biellettes extérieur, il n'y a qu'un seul modèle, pas comme les intérieurs.

tctc88

Ok, merci pour les conseils.
J'enttends aussi quelque fois un grincement quand je monte ou je descend un trottoir...

guimcdo

ça c'est peut être plus les suspensions je pense (butée d'amortisseur)

tctc88

Je pensais plutôt aux silenblocks des triangles de suspension

DJ_Etmoene

moi j'ai toujour des craquement sur la direction avec ressort,amortiseur, biellettes,rotules inferieur,triangles, rotule de direction tous neauvou :) qui donne une ideé?

Diabolo1

Peut-être une bielette de connexion ?
Celle qui sort de la crémaillère.

jul_0

alpine44

Moi aussi j’ai le même problème avec une suspension en combiné fileté.
Les craquements ont commencé à se faire entendre après un gros choc sur un dos-d’âne.

Je suis sûr que ca vient de la suspension car le bruit provient du ressort qui claque, car lorsque je manœuvre mon ressort ne tourne pas donc il se tord et lorsqu’il revient en place il claque.

Donc soit sa viens du chassie qui est plier et du coup le silentbloc n’est plus perpendiculaire à la tige d’amortisseur (cela empêche le bon fonctionnement de la rotation de la coupelle), soit c’est le silentbloc qui est mort mais je l’ai démonté et il me parait tout à fait en bon état.

Alor je ne sais pas trop comment régler se problème.