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dave38
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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Salut à tous,
voila je viens de remonter une caisse vide de 306 XSI, avec un ACAV, et j'ai retiré tous le faisceau habitacle et moteur, et le souci ce soir en mettant la batterie pour faire les essais, tous fonctionnes, mis à part quand je touche au commodo gauche, donc phares et klaxon, et aussi les vitres électriques, ça actionne la pompe à essence!
d'ou peut venir ce souci? une prise mal branchée? ou le faisceau d'habitacle qui est cablé pour l'airbag et donc des fils sont inversés?
merci |
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atitari
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Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 19 Nov 2008 Messages: 158 Localisation: dans ma 306
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dave38
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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J'ai pourtant réspecté les couleurs! et je n'arrive pas a comprendre le rapport entre le commodo, les vitres avec la pompe à essence! |
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atitari
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 19 Nov 2008 Messages: 158 Localisation: dans ma 306
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moi sur un autre faisceau de 1.4 les couleurs sont inversé a certain endroits sur la droite du moteur en dessous du distributeur ben ta une fiche verte et bleu ben moi je dois les inversé car sur le nouveau c est deux bleu !!!
donc fait bien attention c est juste quelque réglage ne t en fait pas sa ira _________________ http://teamprofuturiscar-306.skyrock.com/ |
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dave38
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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Merci de vos réponses,
J'avais juste publié la masse! Celle qui est de la caisse a la batterie! |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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dave38 a écrit: | Merci de vos réponses,
J'avais juste publié la masse! Celle qui est de la caisse a la batterie! |
J'ai eu un coup comme ça pour mon adaptation de vitres éléctriques de phase II sur une phase I
Avec une masse en moins, au lieu de baisser les vitres, ça faisait marcher la fermeture centralisée
Les trucs qui ont rien à voir entre eux !  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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atitari
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Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 19 Nov 2008 Messages: 158 Localisation: dans ma 306
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dave38
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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Hello,
alors voiture completement remontée, ce matin j'avais la pompe à essence de partout!! et maintenant que tout est revenue dans l'ordre, elle ne demarre pas! pas de pompe à essence et pas d'allumage!, comme si il y avait un coupe circuit! j'ai pourtant le clavier mais qui est désactivé donc allumé vert et rouge! par contre est ce possible que le plip (que je n'ai pas) fasse office de coupe circuit aussi?
en ésperant que ce ne soit pas la gestion! je vais prier  |
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dave38
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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j'ai oublié de préciser je n'ai pas de compteur, est ce que cela peut jouer? peut être des pontages? |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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le capteur PMH sur la boite est bien branché ? _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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dave38
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je vais verifier ca cet aprem! mais bon me connaissant c'est branché, par contre je vais verifier mon boitier double relais! |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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dave38 a écrit: | par contre je vais verifier mon boitier double relais! |
Aussi, il est vrai
Quoique si le capteur PMH est débranché, il ne claquera pas non plus
Mais, juste au cas ou, moi sur ma Xsi T16, quelque soit le faisceau moteur ou le boitier que je met, même une gestion programmable sybele, je dois tapper le code au clavier. Vu que c'est le faisceau "habitacle" qui est codé. Sans ça, pas d'allumage ou de pompe a essence, mais j'm'en fou, ça fait une sécu supplémentaire  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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dave38
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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ok,
le faisceau que j'ai reccuperé sur l'ancienne 306 n'avait pas besoin de code, du coup quand je mets le contact, la lumière rouge s'allume, et 5seconde après la rouge et la verte sont allumées, normal?
mais à quel endroit du faisceau c'est codé? le boitié sous la banquette? |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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le boitié sous la banquette ne gère que la centralisation
C'est le faisceau en lui même qui est codé et qui à besoin que le clavier laisse passer les infos pour l'allumage de la pompe à essence  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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dave38
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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ok, donc les lumieres rouges et vertes allumées en même temps c'est bon? |
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dave38
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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Alors a ce qu'il paraît c'est mon anti démarrage codé et ma gestion qui sont bloqués, et il y a une technique pour devéroiiller mais la quelle? |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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t'as le code qui allait sur le clavier ?
Et ton boitier a t'il été débloqué ? _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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dave38
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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Oui j'ai le code, mais ça ne fait rien quand je le tape, celui qui m a vendu moteur faisceau boîtier n'avait pas besoin de code, car le boîtier était débloqué! Va voudrait dire que ce n'est pas ça mon problème? |
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dave38
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 34
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Oui j'ai le code, mais ça ne fait rien quand je le tape, celui qui m a vendu moteur faisceau boîtier n'avait pas besoin de code, car le boîtier était débloqué! Va voudrait dire que ce n'est pas ça mon problème? |
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nicopug
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Je dirais que ça voudrait plutot dire que ton boitier n'est pas débloqué  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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