salut tout le monde voila je me permet de poster ici car comme vous le savez j'ai un soucie sur mon moteur il tourne pas très bien.
J'en n'avait fait conclure que sa venait des injecteur donc j'ai changer mes injecteur pas besoin de changer mes bougie elle était déjà neuve ors de l'achat du véhicule le soucie c'est que le moteur tourne toujours aussi mal.
voila une vidéo que j'avait fait avant de changer les injecteur mais la elle tourne toujours aussi mal
Donc si vous avez une idée d'où sa peut venir je suis preneur
_________________ Qui envoi du bois, brûle de la gomme, ponce du bitume, et ce shoot a l'essence pour enquille les épingles
Ca ressemble à un allumage mal calé sur une mob... Problème d' allumage ou de carburation vu le bruit après, je ne suis pas assez expert pour t' en dire plus mais c' est une piste. _________________ I Love NYC but I Prefer Ncy
en plus j'ai le voyant default moteur qui reste allumer _________________ Qui envoi du bois, brûle de la gomme, ponce du bitume, et ce shoot a l'essence pour enquille les épingles
bon j'ai une idée qui me trotte dans la tète pour vous qu'elle serait le plus avantageux a votre avis refaire le moteur a neuf moi même ou alors carrément le changer car il a 180 000 borne et je sais qu'ils a quand même était assez maltraiter par son ancien proprio donc je me demandait qu'elle choix serait le mieux changer le moteur ou alors refaire le miens a neufs j'attend vos avis _________________ Qui envoi du bois, brûle de la gomme, ponce du bitume, et ce shoot a l'essence pour enquille les épingles
Salut tout le monde voila ce que je vient de decouvrir sur la prise qui vient ce brancher sur la bobine d'allumage
Pensez vous que le faite que mon moteur tourne aussi mal vienne de la et maintenant en plus du voyant default moteur j'ai le voyant d'airbag qui clignote
Vivement que je rachète une 306 je serre pas emmerder comme sa aux moins [/url] _________________ Qui envoi du bois, brûle de la gomme, ponce du bitume, et ce shoot a l'essence pour enquille les épingles
Salut, juste pour te dire que j'avais un moteur 1l6 de 110 000 kms sur une 306 cab et il avait pas mal de problèmes. Je suis déçu de ce moteur même si le bruit qui sortait de l'échappement était sympa.
Idem j'ai garder 3 ans ma xs1.6 et j'ai eu bien plus de souci (110 000 km à la revente) que ma vielle bv6 203 000 km que j'ai depuis deux ans !
Bref fin du hs essaye deja dans un premier temps de refaire une petite soudure et de rebrazncher lazfiche voir ce que ca donne _________________ La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!
Ex : XS 1.6 / S16 BV6 premium / S16 BV6 premium / TD Eden park / S16 BV6 confort / 2.0 XS HDI / GTI / 2.0 XS HDI
Actuelle : S16 BV6 ph2.1 blanc banquise full origine & XS HDI iceland daily modifié
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