[Problème] Problème général d'electronique.

kilkikou

Bonjour à vous tous,

Depuis quelques jours, et sans aucune modification sur ma voiture ( 306 phase 2 de 1998 ) j'ai différents problèmes d'électronique :
- le voyant de l'ABS qui s'allume
- le poste autoradio qui se coupe
- les aiguilles qui descendent à 0 quelques secondes puis remontent
- les lumières qui "clignotent"

Tout cela se passe aléatoirement, un peu comme si il y avait un court-circuit quelques part...

D'ou peuvent bien venir tout ces problèmes ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Ancien membre · Invité

les cosses de la batterie sont elles en bon etat?

dusk

+1 pour les cosses de batteries , sinon je penche pour une masse

Max83

Il y a eut des 306 avec des calculateurs defectueux. Un ami avait sa voiture en panne suite à ça. Ca a commencé par ce genre de petit pb, puis un matin plus de fermeture centralisé et voiture qui démarre plus.

Luigi_17

Je pencherais aussi pour un problème de batterie ou de masse

Kowalski

tu peux éditer ton titre et y inclure une balise stp?

Merci

Ancien membre · Invité

probleme de masse perso

kilkikou

J'ai donc vérifier les connections sur la batterie et tout est OK.

J'ai parlé un peu de mon problème a mon entourage, et on m'a dit qu'il s'agirait d'un contacteur au niveau de la pédale de frein qui fait mauvais contact. Serait-ce possible ? Comment remplacer ce contacteur ?

Merci pour votre aide.

damiano

euuu un contacteur de frein qui te fais ca ??? ils ont fait de la mécanique tes sur ? ca n'a rien a voir ...

nétoie tes masse ! moteur et habitacle . vérifie tout tes fusible .

tu n'as rien fait récement sur la voiture ? niveau électrique ou débranché une prise ?

kilkikou

damiano

ba tu vois c'est une vis sur le chassis avec des cable jaune et noir relié dessus . tu dévisse et nétoie puis tu remet :)

yen a sous les pédale conducteur .

deriere le panneau de coffre ou ya la ceinture arriere gauche .

deux je crois dans le compartiment moteur .

et c'est tout ^^

jarod02

Prend un multimètre et verifie si le jus passe bien

reckap

j'ai eu exactement le meme probleme en début de semaine.
vérifie quand meme bien le cable de la batterie + qui va dans le boitier juste à coté de l'aile où y a tout plein de gros fusible.
Moi les fils était un peu oxidés au niveau de la cosse de la batterie et en plus la cosse ne serrait plus correctement le cable. J'ai réouvert un peu la cosse d'origine pour extraire le cable que j'ai recoupé sur 3cm , j'ai dénudé et remis dans la cosse.
Depuis nickel pile poil.