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Guigui_306S16pack confort
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages: 418
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bonjour.
je ne compte pas faire de prepa dans l'immediat mais avoir des conseils sur ce qui se fait sur bv6.
pour
*prepa atmo
reprog avec AAC, allegement bas moteur et pistons bielles renforcees...??
*prepa turbo
avec 800gr par exemple
Si vous avez une prepa de ce genre sur le RS, dites moi ce que vous en pensez.
-budget
-puissance
-fiabilité
merci _________________ >Présentation<
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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Commence déjà par donner ton budget  _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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en effet, tout est une grosse question de budget
Prépa turbo... même avec 800g il faut changer bielles-pistons-collecteur d'échappement... trouver une boite qui tienne le choc, faire faire des cardans, etc etc
ça chiffre vite
Prépa atmo... t'es pas obligé de changer les bielles et les pistons _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Guigui_306S16pack confort
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages: 418
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ok
j'avoue que pour le turbo je suis de toute façon un peu reticent.
par contre une prepa atmo avec reprog, AAC, culasse allegée.
je pense que pour 3-4000€ ça peut se faire.
y'en a-t il sur ce forum qui l'on fait ?
Combien de cvx est-on sûr de gagner ?
La fiabilité reste-t elle de mise ?
Sinon, la boite 6 d'origine ne tient pas avec un turbal; ça metonne. _________________ >Présentation<
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Guigui_306S16pack confort
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages: 418
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cuda47 a écrit: |
Commence déjà par donner ton budget  |
pas de budget je suis juste au stade de la recherche d'infos, et pas de prepa prevue pour l'instant.
Si vous voulez c'est juste pour savoir si cette caisse est un bon potentiel en prepa, ou pas.
Pour savoir si un jour je veux des chevaux (combien je ne sais pas) je peux faire une bonne prepa ou si c'est trop galere, changer de caisse.
c'est plus interessant aussi de faire evoluer une voiture que de vulgairement vendre acheter...c'est mon avis... _________________ >Présentation<
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Guigui_306S16pack confort a écrit: |
Sinon, la boite 6 d'origine ne tient pas avec un turbal; ça metonne. |
non, rien d'étonnant
Citation: | par contre une prepa atmo avec reprog, AAC, culasse allegée.
je pense que pour 3-4000€ ça peut se faire.
y'en a-t il sur ce forum qui l'on fait ?
Combien de cvx est-on sûr de gagner ?
La fiabilité reste-t elle de mise ? |
Je ne crois pas que grand monde ce soit attaqué à ça...
Tu as la prépa de base type Groupe N avec aac et prépa + reprog qui peut te faire arriver aux 192cv officiels...
Et si tu passes à une admission 4 papillons + gros aac + gestion prog tu peux espérer dans 240cv
Par contre pour ce qui est de la fiabilité... dés lors qu'il y a "bidouille" elle devient toute relative  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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Ben, sur un RS, je commencerai par mettre de vraies bielles , puis pistons forgés, AaC méchant, 4 Pap', une gestion qui va bien et là... ben ton budget est mangé... _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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cuda47 a écrit: | Ben, sur un RS, je commencerai par mettre de vraies bielles , puis pistons forgés, AaC méchant, 4 Pap', une gestion qui va bien et là... ben ton budget est mangé... |
Puis tant qu'a faire une fois de méchante bielles, méchants pistons, méchants 4 paps et gestion qui va bien de monté... autant mettre un turbo par dessus  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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Mouais, mais là, son budget va déguster, et puis, une traction turbo  _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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cuda47 a écrit: | , et puis, une traction turbo  |
Tafiolle
Regardes la Mégane R26 R  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Guigui_306S16pack confort
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages: 418
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donc ici personne n'a fait de grosse prepa atmo.
je crois qui faut que je change de forum alors
 _________________ >Présentation<
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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 _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Guigui_306S16pack confort
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages: 418
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Même po mal  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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nicopug a écrit: | cuda47 a écrit: | , et puis, une traction turbo  |
Tafiolle
Regardes la Mégane R26 R  |
=> Une Renault? Ils font des voitures?  _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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vi, exception qui confirme la règle
Une traction qui marche plus fort sur circuit que des propulsions ou 4 roues motrices de puissance comparable  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18805 Localisation: 59
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Klur  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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BingO
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 24 Aoû 2006 Messages: 911 Localisation: Melun
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damiano a écrit: | pour une fois que Renault fait bien !!! |
Sans vouloir être méchant ça fait un moment qu'ils font mieux que les immondices que nous pondent Peugeot
La Clio RS, la RS2004 CS, la R27, les Mégane RS, F1 Team, R26 et R26-R  _________________ |
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 9330
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, la Clio Rs qui fait pas pas la puissance annoncée  _________________ |
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