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[Info] 306 s16 bv6 modèle "Suisse" ?

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Baretos

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MessagePosté le: 23 10 2008 21:06    Sujet du message: [Info] 306 s16 bv6 modèle "Suisse" ? R&eacutepondre en citant

Bonjour,

Je suis l'heureux possesseur d'une 306 s16 bv6 (premium) de 1998.
C'est un modèle Suisse. Ce modèle possède t'il des différences par rapport au modèle france? En règle générale, y a-t'il des variantes suivant les pays d'export?
Merci.
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Xalio

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MessagePosté le: 23 10 2008 22:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elle est lente Ninja

c'est laaa suiiiisse

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socrouss

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MessagePosté le: 23 10 2008 23:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah ba tiens onfre en parlais sur le fofo cab...

apparament elle serait plus "finie" que les autres..le top quoi

Et oui il a des différences sur les modèles imports
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chainlettah

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MessagePosté le: 24 10 2008 10:37    Sujet du message: Re: 306 s16 bv6 modèle Suisse R&eacutepondre en citant

Baretos a écrit:
Bonjour,

Je suis l'heureux possesseur d'une 306 s16 bv6 (premium) de 1998.
C'est un modèle Suisse. Ce modèle possède t'il des différences par rapport au modèle france? En règle générale, y a-t'il des variantes suivant les pays d'export?
Merci.

elle peut pas avoir de pb de parallelisme, elle est toujours neutre, ni droite ni gauche Ninja
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Koopek

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MessagePosté le: 24 10 2008 16:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu entends quoi par "mieu finie" Socrouss ?
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nicopug

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MessagePosté le: 24 10 2008 16:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En général, les modèles comme ceux là on les laves-phares + sièges chauffants + divers babioles

Mais ce n'est pas forcément vrai pour les séries S16 (la bv5 en suisse) ou GTI (la bv6 en suisse)

Par contre c'est à cours sûr vrai pour la série spéciale suisse avec full cuir ou alcantara en 3-5 portes ou cab qui s'appelle simplement : 306 Suisse Ninja

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socrouss

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MessagePosté le: 24 10 2008 19:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Koopek a écrit:
Tu entends quoi par "mieu finie" Socrouss ?


nico t'as répondu

on en trouve pas mal en allemagne selon les annonces google



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nicopug

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MessagePosté le: 24 10 2008 20:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'en ai démonté pas mal à la casse
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socrouss

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MessagePosté le: 24 10 2008 22:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

'foiré

t'as rien de bien pour les cabs?
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Koopek

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MessagePosté le: 25 10 2008 12:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci pour l'info, je connaissait pas
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MessagePosté le: 25 10 2008 15:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


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subimpreza06

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MessagePosté le: 25 10 2008 19:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
J'en ai démonté pas mal à la casse


toi aussi !!!!
enfin les sieges de la 306 noir de TOM57730 proviennent d'une 306 suisse
le jour ou nous avons vendu la voiture en VO a mon boulot, que je voulais deja leur prendre le cuir dedans et qu'en partant il y avait dessus le petit (A) apposé a l'arriere je me suis dis qu'elle finira par revenir avec un bon choc a l'avant
et ca n'a pas raté 3 mois apres pam le marbre frontal, et la on peut dire que le malheur des uns fait le bonheur des autres
desolé 3615mylife

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ce n'est que la 5eme 306 et la seule impreza 2 portes :)
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Baretos

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MessagePosté le: 27 10 2008 19:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et au niveau moteur? J'ai entendu dire que les suisses sont (étaient) plus stricte sur les normes de dépollution et que au lieu des 167cv elle n'en sortait que 162cv?
Vous avez déjà entendu parler de cela?
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nicopug

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MessagePosté le: 27 10 2008 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Baretos a écrit:
Et au niveau moteur? J'ai entendu dire que les suisses sont (étaient) plus stricte sur les normes de dépollution et que au lieu des 167cv elle n'en sortait que 162cv?
Vous avez déjà entendu parler de cela?



oui, en effet

Mais aprés, est-ce que c'est dû aux normes anti-pollution suisses ou aux chiffres de puissances suisses qui sont plus juste ?

Moi j'ai un moteur suisse de 306 GTI de 99 avec une reprog, il sort 172cv au banc

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MessagePosté le: 27 10 2008 21:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui mais toi tu décatalyse et tu débride tout donc la pollution c'est plus un probleme Ninja
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MessagePosté le: 27 10 2008 21:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Xalio a écrit:
oui mais toi tu décatalyse et tu débride tout donc la pollution c'est plus un probleme Ninja


Pas tout à fait

172cv avec boite à air d'origine et cata il me semble Ninja

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Baretos

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MessagePosté le: 27 10 2008 21:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et avec une décata+puce on peut esperer atteindre quelle puissance? Je pense que 175cv semble réaliste..
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nicopug

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MessagePosté le: 27 10 2008 22:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pas de pupuce miracle, ça ne sert à rien

un décata + une bonne admission + une reprogrammation du calculateur et hop, voui, je pense bien que ça n'est pas trop loin des 175cv

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MessagePosté le: 27 10 2008 22:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


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Baretos

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MessagePosté le: 29 10 2008 21:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Au fait, je suis à la recherche de pneus pour la 306. J'ai entendu parler de pneus TOYO, les R888, qui sont apparement assez sympas .
Avez-vous déjà testé ces pneus ? Ou quels sont selon vous les pneus les plus adapté a ce véhicule?
Je précise que je ne fais que 5000km/an avec cette voiture, donc je la sort seulement par beau temps
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