[S16 bv6] durites aviation illégales au CT ????

[GTI-27]

Je suis tombé à l'instant sur un forum ou un mec disais que les durites aviation était proscrite au CT ??? Est ce vrai ?

Je risque de passer en durite aviation sur mon systeme d'alimention carburant et je ne sais donc pas si c'est homologué ?

La raison impossible de verifier l'usure de ces durites la difference est que ce type voulait les monter sur le systeme de frein comme certains font sur les motos

Qu'en pensez vous ? Je sais que certains montent de la durite aviation pas que pour le tuning comme certains pour de vrais principes mecaniques comme à pu le faire nico sur son T16 mais là tant qu'on ouvre pas le capot on vois trop rien

Dans mon cas si je passe en aviation sur tout le systeme sous la caisse sa sera visible donc .... à vous

[nicopug]

tssssssssssss

les durites aviations sont plus ou moins proscrites SUR LE SYSTEME DE FREINAGE

Car cela empéche le controleur de vérifier l'état du caoutchouc des durites de freins.

Pour les durites d'essence, ça ne pose pas de problème

Et mon controleur CT, il vérifie les points essentiel, amortos-freins-polution

[GTI-27]

Ok c'est bien ca que je voulais savoir car c'est là qu'etais la subtilité entre systeme de freinage et systeme carburant je suis en train de voir un petit truc avec xtrac pour faire la modif j'attends qu'il fasse ca sur la sienne nikel

[nicopug]

fais fais, ça pourra ptet me servir aussi

[Ancien membre]

[damiano]

chez moi ca passe les durites avia !

[nicopug]

pas que chez toi

[damiano]

[nicopug]

[damiano]

[nicopug]

Je prend le meilleur

J'habite en france pour le prix des loyers et je travaille en Chuiche pour le salaire

[damiano]

[nicopug]

Normal, on est les meilleurs

[damiano]

[nicopug]

[GTI-27]

Ah bah comme moi alors !!!!! mais moi travaille en France

[xtrac]

quand j'ai passé ma 205 au ct, j'ai posé la question au mec pour les durites de freinage.

Il m'a dit que ça passait.