(HDI)1 bougie impregné de gasoil sur hdi

ME.HDI

bonjour j'ai depuis quelques semaines une odeur de gasoil provenant du moteur, jai regarder sous le capot et jais vu une bougie qui faisait de toutes petites bulle, ,je l'ai demonté et j'ai remarqué qu'elle était imprégné de gasoil,

quelq'un pourrait il me dire a quoi c'est dû svp merci a vous

Invité

pour ton probleme je sais pas

par contre ça fait suffisament longtemps que tu es inscrit ici pour penser à la balise dans ton titre

Diabolo1

Joint ou bougie HS ?

Tayler

Ou mal serrée

ME.HDI

jai changer les bougies par des neuves immediatement, mais toujours pareil et ca sent encore le gasoil et la meme bougie fuit,

sur un autre forum on ma parler immediatement d'un injecteur qui pourrait etre defectueux, et comme par hasard l'injecteur correspondant a lair humide de gasoil egalement, qqn pourrait il me dire le rapport entre les deux svp

Kowalski

Si tu bougie fuit, c'est ... qu'elle n'est pas étanche, faut nettoyer le surface d'appuie

Pour ce quui est de l'odeur de gasoil, souvent, ce sont juste les tuyaux HP à resserrer, des fois, c'est le capteur de Prail qui fuit

ME.HDI

merci pour ton aide, qu'est ce que la surface d'appuie stp?

Kowalski

Ben, la surface sur laquelle le cône de ta bougie s'appuie

Au niveau de la culasse.

fisch_man

un bougie qui fuit ....

c'est pas plutôt l'injecteur qui fuit et qu'ensuite ça coule sur la bougie ?

Kowalski

La bougie peut fuir et ça peut provoquer des remontées de carburant, j'ai déjà eu le cas.
L'injecteur peut également fuir, il faut voir si la localisation de cette fuite est bien exacte.

shasta

pour ton pb ME.HDI si il y a du gazoil cela veut dire une mauvaise combustion. Dnc si il a une fuite fuite au niveau de la culasse tu doit entendre la perte de pression du a la compression de ton piston. a mon avis tu a les segments de ce cylindre qui sont déterirés ce qui fait passer ta compression dans le carter moteur et donc plus assez de compression pour enflammer les mélange air/carburant. voila j'espere pour toi que ce n'est pas ça.

Kowalski

Quel est le lien entre une fuite au niveau ed la culasse et des segments déterriorés?

damiano

shasta

damiano son pb ce passe sur un cylindre et non sur les 4 donc le moteur peut tres bien tourner sur 3 cylindres. Le systeme hdi injecte en pleine charge a une pression d'environ 1300 bars son rapport volumétrique varie entre 12 et 14 je crois. La perte de pression peut provenir des segments des soupapes d'ADM ou ECHPT .
cuda47 je parlai d'une fuite des injecteurs et des bougies en fait car ils sont situés sur la culasse. a mon avis si il a une chose a faire pour cette voiture il faut faire les pressions cylindres.

fisch_man

mais nimporte quoi ....

sinon... quand t'as une fuite d'huile généralement c'est que l'ampoule de plafonnier est prête a cramer.

Nanaki

Bebete

tu peux avoir des bougies a l'unité un peu partout, change la tu seras fixé... si c'est ça changes les autres et voila

Diabolo1

Bref, tu as des traces de gasoil, tu nettoies bien et tu regardes d'où provient cette fuite.
Ca me paraît simple !

Kowalski

nicopug

petite question...

il a "subi" une reprogrammation ce HDI ?