[S16 Acav] Echange collecteur d'echap. par celui de la BV6

atomyk

Bonjours, étant titulaire depuis peu de temps d'une 306 S16 le mans de 1994 et nouveau sur ce forum, je voulais me présenter un peu.

Je m'excuse par avance ci ce post a déjà été édité.

Pour commencer je m'appelle Anthony, j'ai 20 ans, j'habite à Argenteuil dans le 95 et depuis Janvier je suis titulaire d'une belle 306 Le mans de 1994.

Je voudrais savoir si cela était possible de remplacer le collecteur d'échappement de la 306 BV5 par celui de la BV6.

Voulant par la même occasion faire une admission un peu plus direct ( enlever le résonateur, et raccourcir le chemin jusqu'au collecteur d'admission ) mais en gardant la boite à air d'origine mais en mettant un filtre à green.

Encore une petite info, est-ce possible de monter le collecteur d'admission de la BV6 ( celui en aluminium si je ne me trompe pas ) sur la BV5 ( matière plastique noire ) qui est doté du système acav ?

Je vous remercies d'avance pour vos réponses

à bientôt amis 306iste ^^

Apophis56

présente toi en section appropriée

pour l'echappement de bv6, normalement ca se monte, il faut que tu changes aussi la durite de chauffage par celle d'une bv6 et le decata aussi il me semble, pour l'admi je sais pas les spécialistes te confirmeront

loris

Le collecteur d'échappement de RS ne se monte pas comme ça sur une culasse ACAV, il y as de grosses modifs a faire car les sorties d'échappement ne sont pas au même endroits.
Pour la pipe d'admission, pas de soucis, c'est plug and play

damacav

si tu vire l 'acav sa va etre un gros veau jusque 5000trs mn

2L16S · Invité

loris

y'as plus que ça a faire, comme je l'ai dit dans mon message les sorties d'échappement ne sont pas au même endroit entre la culasse du RS et du ACAV et ça c'est une grosse modif!!

2L16S · Invité

2L16S · Invité

par contre avec les 2 pipes du RS il va falloir revoir la carto moteur!

LV

atomyk : et l'intérêt, c'est quoi ?

atomyk

Merci a tous pour vos réponses,
LV: bah l'intérêt est de gagne du couple, et pourquoi pas de la puissance, en faite je voudrai la rendre plus nerveuse.

2LS16 : Est ce que tu as des photos pour le montage de culasse que tu as effectué ?

Mais je voulais savoir, le collecteur de BV5 se vend ? Car a l'origine c'est pour ca que je veux mettre celui du BV6 car je l'ai déjà vu en vente.

2L16S · Invité

atomyk

Non mais je voulais dire un collecteur d'échappement 4 2 1 avec une ligne décata + Silencieux ( inox ou acier ) pour BV5 ?

Pour les photos je voulais voir comment tu avais fais pour modifier ton collecteur. ( juste pour infos )

Mais si jamais les collecteur 4 2 1 se vend pour BV5 j'aimerai bien un lien car j'ai chercher mais ils parlent que pour la BV6 :s.

Sinon pour l'admission je pense tout simplement a raccourcir les durites d'admission, en gros faire une admission plus direct tout en gardant la boite à air d'origine, mais en supprimant le résonateur et les " zig zag " qui ne serve qu'a ralentir l'entrée d'air vers le collecteur d'admission :s.

Dites moi ce que vous en pensez ? Merci d'avance.

2L16S · Invité

trucker80

atomyk

Bah je vous remercies les gars de vos infos, je pense que je vais faire un ptit raccourcissement de l'admission et pous le collecteur en inox ca va attendre un peux surtout si je suis obliger de mettre celui de la maxi qui est hors budget pour moi lool.

Vos aides mon été d'une grande aide, je vous remercies encore

. Je vous tiens au courant des modifications apportés.

Atomyk vous salut

jéjé3062

faut chauffer une tubulure pour la deforme pour eviter qu'elle touche la culasse