[306 XS 1.8L] Nouvel achat - impossible de démarrer !

Edisni306

Bonjour,
J'ai acheté une 306 XS 1.8L, essayée la semaine dernière sans souci et livrée hier chez moi. Ce matin en voulant la démarrer, j'entends bien le démarreur mais le moteur ne se lance pas. En mettant le contact plusieurs voyants sont allumés dont l'autodiagnostic en jaune et le voyant STOP en rouge.
Je ne vois pas ce qui a pu se passer étant donné qu'elle est arrivée par la route hier... Le contrôle technique fait cette semaine est vierge...
Si vous avez une idée ce serait cool !
Merci !

je sais pas

c est une de quelle année?
Y a un transpondeur?

démarre avec la deuxième clef

Bebete

y'a pas de systeme anti démarrage d'origine ou rajouté??
t'as pas laissé les feux allumés toute la nuit?

Edisni306

Bonsoir,
Merci de vos réponses, qui m'ont aidé à trouver le problème, en effet en prenant l'autre clé ça a fonctionné. Par contre je comprends pas à quoi ça sert d'avoir un double qui ne fonctionne pas ? En plus la clé ne fonctionnant pas étant celle dont le propriétaire se servait il me semble...
Enfin en tout cas mille mercis ça m'embêtait d'avoir une jolie 306 immobilisée

!

Niklar0ot

Edisni306

Bebete

pour le démonter ça doit etre 2 tiges a enfoncer dans 2 trous en bas du poste

c'est cool si titine redémarre

Edisni306

Voila une photo de mon poste

J'ai essayé d'enfoncer deux pointes dans les trous marqués par les flèches rouges, j'ai pas l'impression que ca bouge, j'ai pas envie de tout péter...
Le cache en plastique qui fait tout le tour, faut le laisser ?
Merci de me renseigner par avance !

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

Je sait que sur les phase 1 le cache vire et quand tu met un poste ben c'est tout moche alors faut acheter un adaptateur chez pigeot qui est pas donné

Edisni306

C'est pas une phase 1 elle est de 2000... mais merci quand même !

ACAV BV6 · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2008 Messages: 486

elizio

Une quinzaine d'euros l'adaptateur VDO chez peugeot, ça coute bien plus cher dans les magazins auto en général (~20€)

Pour enlever le poste d'origine moi j'ai mit des baguettes que mon père utilise pour souder le cuivre

damiano

tu met deux pointe de petit tournevis et ca vien tout seul en tirant sur le bouton rond de l'autoradio . ou deux tige d'acier ^^

Edisni306

Niklar0ot

Je pense qu'il parle de ça :

http://cgi.ebay.fr/ADAPTATEUR-ENTOURAGE-SUPPORT-AUTORADIO-PEUGEOT-306_W0QQitemZ280259283987QQcmdZViewItem?hash=item280259283987&_trkparms=72%3A606|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Bebete

je l'ai pas et c'est pas moche

elizio

Edisni306

Moi je l'ai et justement c'est ma question à savoir s'il faut l'enlever avant d'essayer de retirer l'autoradio d'origine ou pas ?

elizio

Edisni306

Hello en effet tout vient ensemble, il ne faut pas essayer de décoller le cache que j'ai légendé en vert sur la photo plus haut, il vient avec le poste.
Par contre, je suis arrivé sans problème a le remettre autour du nouvel autoradio, ce cache.
En revanche j'ai un souci c'est que les connecteurs pour l'antenne ne sont pas du tout compatibles, la prise qui vient de la voiture est ronde et assez large au niveau diamètre, tandis que sur l'autoradio apparemment on dirait qu'il faudrait une prise longue et plus fine que l'autre.
Sans photo a l'appui, vous avez une idée ? Sinon je redémonte et je prends une photo des deux...