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Problème cablage Autoradio


 
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Auteur Message
MaD_MaxXx_TeetCh

Petit Nouveau




Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 23 Juil 2008
Messages: 2

MessagePosté le: 23 07 2008 11:10    Sujet du message: Problème cablage Autoradio R&eacutepondre en citant

Bjr,

je viens d'acheter une 306 ph.1 de 1994, l'ancien propriétaire c'est fait volé l'autoradio, et pour gagner du temps les voleurs ont couper les fils du faisceaux ! Donc je ne sais pas qui est quoi dans cette amat de fil! Si vous pourriez me montré une photo avec la désignation de chaque fil de couleur ça m'aiderai beaucoup.

CDT MaD MaxXx
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graffic1990

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Messages: 50
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MessagePosté le: 23 07 2008 12:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut,

J'ai eu pareil dans ma peugeot et même aucune couleur ne correspond aux couleurs d'origine.

Le plus simple j'ai pris un multimetre pour trouver le 12v permanent, le 12v après contact et la masse.
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Invité










MessagePosté le: 23 07 2008 12:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

salut


EDIT MODO
cuda47 a écrit:

Tu pourrais éditer ton titre et y inclure une balise stp?
Merci
N'oublie pas de passer par la section présentation inside n'est pas qu'u forum de dépanage
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bouboukader13

Nouveau


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Age: 45
Inscrit le: 23 Juil 2008
Messages: 11
Localisation: chez moi dans le 13 avec les cigales*

MessagePosté le: 23 07 2008 19:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bonjour pour la manoeuvre il te faut une lampe temain 1.5 euros a carrefour
ensuite tu place la pince qui ce trouve au bout a la masse tu peut la prendre suer la parti métallique de l'allume ciguar
apres tu pique les files
contact eteint dès que sa s'allume c'est le + permanent tu l'isole

tu refait pareil avec le contact dés que sa s'alume c'est l apres contact

tu refait pareil tu repique avec les veilleuse en marche la tu trouve l'illumination du poste

une fois que ta fait sa il te reste les baffles tu les prends 1 par 1 tu en branche un sur la masse et tu fais toucher le 2eme avec le + alors ta baffle va claquet toc toc

tu ecoute d'ou sa vien devant derrier a gauche ou a drroite et tu refait la manoeuvre pour toutes les baffles

sur le connecteur iso du poste pour les baffle les 4 fils au milieu c'est pour devant et sur les coté c pour derriere

un conseille soude tes fils sa t'eviteras des pbs

voila si j'ai pu t aider
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MaD_MaxXx_TeetCh

Petit Nouveau




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Inscrit le: 23 Juil 2008
Messages: 2

MessagePosté le: 23 07 2008 23:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci je vai essayer ca demain
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