amortisseur qui claque

pepette

bonjour
j'ai fais changer mes amortisseurs avant ainsi que les coupelles sur ma 306 qui compte 100000kms
tout ceci fait chez feu vert.
depuis sur route dégradée cela fait du bruit, comme une sorte de claquement, qu'est-ce que cela peut-être? merci

GreMLinS

Ca te le fait tout le temps ou seulement lorsque tu braques les roues?

Est ce que tu sens une vibration dans le volant en mm temps?

J'ai aussi un claquement/bruit étrange dans le train avant depuis quelque temps lorsque mes roues sont braquées et que je me prend des bosses/trous.

306td007 · Novice Statut: **Absent** Inscrit le: 17 Oct 2004 Messages: 249

si c'est en braquant c'est surement un cardan.
Si c'est sur une bosse ou nid de poule alors verifier egalement les rotules de suspension

pepette

non cela se produit en roulant
quand je fais une manoeuvre en braquant, effectivement cela claque un peu
mais le claquement a vraiment lieu sur route bosselée, et c'est que du côté gauche, comme si quelque chose "tapait" sur la carosserie!

306td007 · Novice Statut: **Absent** Inscrit le: 17 Oct 2004 Messages: 249

casimfred

Vérifier vos rotule de barre anti devers les gars

Sympthomes quand elles sont naze: quand tu passe dans des trous ,tu monte des bosses ou que la voiture est en devers, il se produit un claquement a l'avant. (genre bruit sourd)
Je suis presque sur a 100 % que se soit ca

Sinon pour le claquement apres changement d'amortisseur, ca peu etre ca vue qu'on le demonte en les changeants ou alors ca peu etre un mauvait remontage des coupelles et roulements de tete d'amortisseur.

ps :Je vais déplacé le sujet dans la rubrique "chassis" vue que cela en fait partie

pepette

merci pour vos réponses

fabryce

c'est quel genre de bruit ? metallique aigu/roque, fort ou faible??

GreMLinS

merci pour les infos, j'ai exactement ce pb bruit a l'avant gauche decrit par casimfred...

Pour fabryce : Un bruit plutot roque assez fort comme si quelque chose tappait sous le plancher de la caisse.
Bcp plus fort qu'un bruit lorsqu'on passe dans un trou et qui est amorti par l'amortisseur.

Ca coute cher les rotules et on peut les changers seul ou y'a du matos particulier a avoir?

fabryce

t'as regardé ton amort ?

Utilise le cric pour monte la voiture (pas besoin que la roue decolle du sol ou tres peu), si tu as le soufflet, remonte le pour voir si tu as bien le tampon caoutchouc d'amortisseur. Il doit se trouver en haut de ta tige d'amort

GreMLinS

non pas regardé l'amorto.

Je regarderai ca ce soir,pour voir si ca viens d'une des rotules ou d'autre chose.

Quevain

Moi aussi j'ai le meme probleme,je vais regarder ca bientot je vous tiendrais au courant!

GreMLinS

Normalement ca viens des biellettes de barre stabilisatrice.
J'ai pas eu le temps de vérifier car il pleuvait quand je suis rentré hier soir et il faisait nuit et c'etait tard...

Quevain

casimfred

Attention pour verifier une biellette de barre anti devers faut etre a plat voiture non levé. ca ne se voit pas de l'exterieur si elle est foutu ( soufflet percé ) mais ca se sent en la bougeant fortement de haut en bas.

Quevain

pepette

c'est la rotule de suspension qui est desserrée pour ma part
est -ce facile à resserrer ou si elles sont usées, combien cela va me couter si quelqu'un à des réponses
merci

GreMLinS

pour moi c'est la rotule de suspension qui a du jeu donc je vais les remplacer...
Le jeu sur la barre antidevers en minim par rapport a celui de la rotule.

titi306s16

Qu'est ce que vous appelez la rotule de suspension ?

En haut ou en bas ? Quelques précisions seraient les bienvenues !

GreMLinS

C'est en bas au bout du triangle. Ya une photo sur l'autre post : http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=4637