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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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j'ai acheté un becquet ASD design neuf et disons que lors de la peinture, celle-ci a cloquée . La raison est que l'apprêt qui est sur le becquet n'est pas compatible avec la peinture a l'eau.
donc après prise la solution a été simple:
(0: le peindre non montée sur le véhicule (sa c'est déja vue sig))
1: ponçage comme un porc au 80
2: ponçage progessif 150, 400, 800, 1200
3:aprêt
4:peinture
5:vernis en deux couche
sinon concernant le becquet en lui même j'en suis pas mécontent, et sa rend bien prémonté. Avant que me l'on demande si j'ai des photos la réponse est non !!!!! _________________ presentation of member #7271
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Dernière édition par gillaster le 18 05 2008 18:27; édité 2 fois |
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elizio
Sans 306 Fixe
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 9559 Localisation: Corbeil Charrette: 306 GTi-6 Charrette: 306 XS 1.8 16s Charrette: 306 XR 1.4 Charrette: iX35 Premium
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C'est quoi la question ?  _________________ |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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C'est pas une question, je crois que c'est un dossier  _________________ ︻┳═一
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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pom'pote
Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 297 Localisation: Brest
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Je trouve que c'est un peu for d'aller ponçer au 80 non?? sa doit etre plus long le temps d'éffacer les rayures aprés...
Moi j'aurais je pense commencé au 200  |
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Dams1306
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 30 Sep 2006 Messages: 3383 Localisation: Belgique
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Bah ouais c'est clair, tu frottes peut-être un peu plus longtemps avec du 200 mais tu gagnes en temps de finition  _________________ 1.4L Phase 1.2 - Rouge Lucifer
Cherche jantes de 106 XSI, contactez-moi ! |
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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kiki 306td
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 04 Déc 2007 Messages: 317 Localisation: grenoble
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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kiki 306td a écrit: | tu âpreté âpres un ponçage au 1200??? bizard | et oui vu qu'il falait poncer jusqu'a la matière en dessous de la couche d'aprêt d'origine de plus que tu finisse ton ponçage au 240 ou au 1200 il est toujours conseillé de mêtre une couche d'aprêt (sauf si ya déja de l'apret dans ce cas tu ponce et tu peint) _________________ presentation of member #7271
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kiki 306td
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 04 Déc 2007 Messages: 317 Localisation: grenoble
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tkt pas je connais très bien se métier car c'est mon propre métier mais j'ai jamais vu un carrossier peintre poncer au 1200 et appéter le plus gros que j'ai vu appéter dessus était du 400 _________________ ma présentation: http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=47228 |
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gillaster
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 14568 Localisation: RER C / civic diesel \m/
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sérieux ? moi quand j'était en stage de carrosserie pour mon bac les peintres s'arrétaient au 1200 sur les mercos et au 400 pour les camions !!!!!!!! mon pote qui est aprenti peintre et qui ma fibrer et peint mes bas de caisse sé arêter au 800 dessus. l'autre chose est que pour ce becquet on voulait pas avoir de merd.. une deuxième fois. _________________ presentation of member #7271
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kiki 306td
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 04 Déc 2007 Messages: 317 Localisation: grenoble
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